Wojsko Malty - Historia

Wojsko Malty - Historia

Grunt:Przeciwpancerny (Atk)10 x RPG-7 RL (szacunkowo)Obrona powietrzna niskiego poziomu (LLAD)12 x 40 mm L/70 AAA i niektóre 14,5 mm MGPowietrze:Transport (Tpt)2 x BN 2B IslanderTrening (Trg)5 x Buldog T1Helikoptery (hel)5 x Alouette III (użytkowe)2 x Hughes 500M (łącznik)2 x Bell 47G (użytkowy i treningowy)Morski:Statki patrolowe (PC)1 x Diciotti P61 (OPV)2 x Ochrona Morska (PBC)2 x klasa Bremse (PCI)2 x klasa Swift (PCI)Różnorodny1 x Statek desantowy (LCVP)

Historia Malty jest długa i barwna, sięga zarania cywilizacji.

Wyspy Maltańskie przeszły przez złotą Okres neolitu, którego pozostałością są tajemnicze świątynie poświęcone bogini płodności. Później Fenicjanie, ten Kartagińczycy, ten Rzymianie i Bizantyjczycywszyscy pozostawili swoje ślady na Wyspach.

W 60 r. n.e. Święty Paul rozbił się na wyspie w drodze do Rzymu i przywiózł chrześcijaństwo na Maltę.

Arabowie podbili wyspy w 870 r. i pozostawili ważny ślad w języku maltańskim. Do 1530 Malta była przedłużeniem Sycylii: Normanowie, ten aragoński a inni zdobywcy, którzy rządzili Sycylią, rządzili również Wyspami Maltańskimi. To Karol V przekazał Maltę Suwerenny Zakon Wojskowy św. Jana Jerozolimskiego który rządził Maltą od 1530 do 1798 roku Wielkie Oblężenie 1565Rycerze przeprowadzili Maltę przez nowy złoty wiek, czyniąc ją kluczowym graczem na scenie kulturalnej XVII i XVIII-wiecznej Europy. Życie artystyczne i kulturalne Wysp Maltańskich zostało zaszczepione obecnością artystów takich jak Caravaggio, Mattia Preti oraz Favray którzy otrzymali od Rycerzy zlecenie ozdabiania kościołów, pałaców i oberży.

W 1798 r. Napoleon Bonaparte przejął Maltę od Krzyżaków w drodze do Egiptu. ten Francuski obecność na wyspach była krótkotrwała, ponieważ Anglicy, których Maltańczycy poprosili o pomoc przeciwko Francuzom, zablokowali wyspy w 1800 roku.

brytyjski rządy na Malcie trwały do ​​1964 roku, kiedy Malta stała się niezależny. Maltańczycy przyjęli brytyjski system administracji publicznej, edukacji i ustawodawstwa.

Współczesna Malta zostać Republika w 1974 r. W 1979 r. na stałe zamknięto zagraniczne bazy wojskowe na wyspie. Malta dołączyła do Unia Europejska w maju 2004 r. i Strefa euro w styczniu 2008 roku.


Zawartość

W kwietniu 1800 roku, gdy trwała blokada Valletty, Thomas Graham powołał do armii brytyjskiej pierwsze oficjalne oddziały maltańskie, które stały się znane jako Maltańska Lekka Piechota. Batalion ten został rozwiązany w 1802 roku i zastąpiony przez maltańskie bataliony prowincji, artylerię nadbrzeżną Malty i maltańskich weteranów. W 1815 r. podpułkownikowi hrabiemu Francisowi Rivaroli powierzono zadanie utworzenia Królewskiego Pułku Ogrodzeń Malty po rozwiązaniu prowincjałów, weteranów i artylerii przybrzeżnej. Royal Malta Fencible Regiment został przekształcony w pułk artylerii w 1861 roku i stał się znany jako Royal Malta Fencible Artillery. Dwadzieścia osiem lat później, po utworzeniu Królewskiej Artylerii Maltańskiej 23 marca 1889 r., powstali bezpośredni poprzednicy nowoczesnych Sił Zbrojnych Malty.

Królewski Pułk Maltański był terytorialnym pułkiem piechoty na liście kolonialnej armii brytyjskiej. Powstał w 1801 roku jako „Pułk Milicji Maltańskiej”, istniejący tylko do następnego roku. Został zreformowany jako „Maltańska Milicja” przez Sir Adriana Dingli w 1852 r., zanim został ponownie rozwiązany w 1857 r. Został ponownie podniesiony, tym razem jako „Królewski Maltański Pułk Milicji” w 1889 r. Pułk ten był uważany za następcę „Chasseurs maltański” z początku XIX wieku. Pułk został przemianowany na "King's Own Royal Malta Regiment of Militia" w 1903 i został rozwiązany w 1921. Pułk został sformowany po raz czwarty w 1931 jako "King's Own Malta Regiment". Początkowo w brytyjskim ustanowieniu, w 1951 został przeniesiony do Maltańskich Sił Terytorialnych, zanim stał się częścią Maltańskich Sił Lądowych na niepodległość Malty w 1964 roku. Pułk został rozwiązany w 1972 roku.

AFM została utworzona po tym, jak Malta stała się republiką w 1974 roku, kiedy 1 Regiment Royal Malta Artillery został przemianowany na 1 Regiment, AFM. Ten początkowo kontynuował rolę artylerii, z 2 pułkiem utworzonym jako jednostka saperów. W 1980 r. 1 pułk stał się jednostką mieszaną, z piechotą, lotnictwem i dyrekcją morską, przy czym element artylerii został przeniesiony do 2 pułku. W 1992 roku nastąpiła gruntowna reorganizacja, która doprowadziła do utworzenia 3 Pułku i obecnej struktury.

Siedziba, AFM Edytuj

HQ AFM to dowództwo sił zlokalizowane w koszarach Luqa w Luqa. Jest to wspólne Dowództwo, które działa na wojskowym poziomie strategicznym oraz operacyjnym i taktycznym.

HQ AFM składa się z następujących oddziałów:

  • Oddział Zarządzania Zasobami Ludzkimi
  • Oddział Spraw Międzynarodowych
  • Oddział Operacyjny, Plany i Wywiadu
  • Zintegrowany Oddział Logistyki
  • Oddział Umiejętności i Szkoleń
  • Oddział Zarządzania Finansami
  • Dział Zarządzania Nieruchomościami i Rozwoju

1 batalion, AFM Edytuj

1 batalion jest jednostką piechoty Malty i odpowiada za obronę terytorialną kraju. Jest podzielony na trzy kompanie strzeleckie, kompanię wsparcia i kompanię centrali.

  • Kompania Dowództwa – zapewnia wsparcie bojowe pozostałych pododdziałów manewrowych jednostki. Orbat składa się z Komendy Głównej (CHQ), Sekcji Transportu Samochodowego, Sekcji Pionierskiej, Sekcji Policji Pułkowej, Sekcji Sygnałów, Sekcji Zbrojowni i Sekcji Kwatermistrza.
  • Firma – jest odpowiedzialna za bezpieczeństwo lotniska w roli kontrolowanego dostępu poprzez zapewnienie ochrony w punktach dostępu do terminalu/bramkach obwodowych lotniska prowadzących do obszarów zastrzeżonych oraz poprzez prowadzenie patroli w tych obszarach. Egzekwują również przepustki dostępu i kontrolę ruchu gości wspartą monitoringiem CCTV i mają siedzibę na międzynarodowym lotnisku na Malcie.
  • Firma B – odpowiada za obowiązki ochrony w różnych lokalizacjach. Prowadzi patrole lądowe i prowadzi punkty kontroli pojazdów pod kątem wykroczeń drogowych, identyfikacji i zatrzymania nielegalnych imigrantów oraz przeszukań antynarkotykowych. Współpracuje bardzo blisko z policją w związku z wieloma jej działaniami. Ponadto jest to firma zajmująca się bezpieczeństwem wewnętrznym, której zadaniem jest ochrona głośnych/wrażliwych instytucji rządowych i ma siedzibę w Ħal Far.
  • C Company – jest Siłą Szybkiego Reagowania AFM, zajmującą się operacjami wysokiego ryzyka, zarówno wewnątrz, jak i w ramach Unii Europejskiej. Służy również jako jednostka szkoleniowa piechoty dla AFM i ma siedzibę w Ħal Far.
  • Air Defense & Support Company – zapewnia podstawowe zdolności obrony przeciwlotniczej Malty, uzbrojone w Bofors 40 mm L70 (obecnie wycofywany) i ZPU-4 14,5 mm AAMG, a także moździerze 81 mm, RPG Type 69 i ckm Browning .50 do wsparcia naziemnego. Jego główną rolą jest lekka obrona przeciwlotnicza lotniska Luqa i innych wrażliwych punktów na wyspach maltańskich. W Pembroke Ranges w St. Andrews regularnie odbywają się treningi strzeleckie i strzelanie z baterii. Pododdział ten prowadzi szkołę szkoleniową prowadzącą kursy rozwoju przywództwa dla młodszych podoficerów, kursy handlu piechotą, kursy broni ceremonialnej salutowania i kursy AAMG. Wszystkie czynności ceremonialne AFM, które wiążą się z oddaniem strzałów salutujących, są wykonywane przez ten pododdział. Pododdział ten jest również odpowiedzialny za administrację i szkolenie Ochotniczych Sił Rezerwy Ratunkowej.
  • Wyróżnienia bitewne

3 batalion, AFM Edytuj

3 Batalion jest główną jednostką wsparcia AFM i składa się z trzech sekcji operacyjnych.

  • Eskadra Inżynierów – zapewnia wsparcie inżynierskie.
  • Firma Amunicji i Materiałów Wybuchowych – odpowiada za przechowywanie i kontrolę wszystkich rodzajów amunicji posiadanych przez AFM, a także za przechowywanie i kontrolę materiałów wybuchowych używanych przez cywilnych wykonawców robót strzałowych w kamieniołomach itp. Obejmuje Unieszkodliwianie amunicji wybuchowej (EOD ) sekcji odpowiedzialnej za wykrywanie i usuwanie bomb i innych urządzeń wybuchowych. Odpowiada również za kontrolę poczty w głównych urzędach pocztowych, kontrolę bagażu i samolotu na lotnisku oraz kontrole bezpieczeństwa w domu Reprezentanta
  • Eskadra Inżynierii Elektrycznej i Mechanicznej – odpowiada za naprawę i konserwację wszystkich pojazdów AFM, generatorów, instalacji i innych urządzeń serwisowych.

4 batalion, AFM Edytuj

Ustanowiony na podstawie przeglądu AFM z dnia 30 października 2006 r. obejmuje:

  • Siedziba firmy
  • Zespół Ćwiczeń Ceremonialnych Sił Zbrojnych Malty – Od ponownego powołania w dniu 1 sierpnia 2014 r. Zespół Ćwiczeń Ceremonialnych AFM wykonuje zsynchronizowane pokazy ćwiczeń podczas różnych wydarzeń związanych z AFM. Drużyna jest wielkości plutonu i składa się z 21 żołnierzy z różnych jednostek AFM. [3]
  • The AFM Band – Założona w 1970 roku, AFM Band bierze udział w oficjalnych występach, występując na uroczystych paradach, pokazach zespołów i innych programach zespołów na Malcie i Gozo. Oprócz pełnienia obowiązków kapelmistrza, personel wykonuje również wszystkie obowiązki wojskowe. [4]
  • Revenue Security Corps – pomaga rządowi w zapobieganiu przemytowi, ochronie dochodów oraz, w razie potrzeby, badaniu naruszeń przepisów podatkowych i monetarnych. RSC odpowiada również za bezpieczeństwo i eskortę gotówkową banków komercyjnych.
  • Firma C2S – odpowiedzialna za całość komunikacji Sił Zbrojnych Malty. Prowadzi centrum operacyjne dla S&R, komunikacji wewnętrznej i zewnętrznej, telefonów stacjonarnych i usług IT.
  • Szkoła Szkoleń – Szkolenie i Rozwój. Szkolenie wstępne (BMT & Cadetship) i rozwój kariery (JNCO & SNCO's).

Skrzydło Powietrzne Sił Zbrojnych Malty Edytuj

Skrzydło Powietrzne Sił Zbrojnych Malty jest powietrznym komponentem obecnego maltańskiego wojska. Air Wing odpowiada za bezpieczeństwo maltańskiej przestrzeni powietrznej, prowadzi patrole morskie oraz zadania poszukiwawcze i ratownicze, a także zapewnia pomoc wojskową innym departamentom rządowym Malty. Air Wing ma siedzibę na międzynarodowym lotnisku na Malcie.

Eskadra Morska Edytuj

Dywizjon Morski Sił Zbrojnych Malty jest morskim komponentem obecnej armii maltańskiej. Eskadra Morska odpowiada za bezpieczeństwo maltańskich wód terytorialnych, nadzór morski i egzekwowanie prawa, a także poszukiwanie i ratownictwo. Ma siedzibę w Hay Wharf (Xatt it-Tiben) we Florianie. Obecnie obsługuje 10 statków patrolowych i 6 innych łodzi.

Ochotnicza Rezerwa Edytuj

Oprócz regularnych sił istnieje również Ochotnicza siła rezerwowa, który składa się z wolontariuszy w niepełnym wymiarze godzin, aby wspierać stałych bywalców.

Włoska Misja Wojskowa Malta Edytuj

Obecność Włoskiej Misji Wojskowej (IMM) na Malcie przybrała formę pomocy technicznej rozłożonej na trzy okresy, najpierw od 1973 do 1979, następnie od 1981 do lipca 1988, a na koniec od lipca 1988 do 7 listopada 2016 , kiedy ostatni helikopter opuścił Maltę.

Zasoby kadrowe IMM na Malcie wyniosły 12 oficerów i 35 podoficerów z trzech rodzajów służb włoskich Sił Zbrojnych. Został również wyposażony w dwa śmigłowce AB 212, 15 ciężkich pojazdów roślinnych, 60 lekkich pojazdów użytkowych, radiotelekomunikację i broń.

Siły Zbrojne Malty składają się głównie z żołnierzy zawodowych. Jest też niewielka liczba żołnierzy rezerwy. Malta nie zatrudnia poboru. Wolontariusze, którzy chcą się zaciągnąć, muszą być obywatelami Malty i mieć od 18 do 30 lat. [5] W 2017 roku było około 1950 aktywnych pracowników i 180 rezerwistów. [6]

Od wejścia Malty do Unii Europejskiej AFM bardziej zaangażowała się w misje pokojowe. AFM brał udział w 7 operacjach zagranicznych.

  • Organizacja Narodów Zjednoczonych
      , 2007, 2018–obecnie (Liban)
    • , od 2008 (Gruzja) , od 2008 (Zatoka Adeńska) , od 2009 (granica Gaza-Egipt) , od 2010 (Somalia)
    • EUFOR Libya, 2011 (Libia) , od 2015 (Morze Śródziemne) , 2006 (Morze Śródziemne) , od 2007 (Grecja), 2013 (Bułgaria), 2018 (Polska)
    • Operacja kontroli morskiej i szkolenie w zakresie bezpieczeństwa morskiego z tureckimi siłami zbrojnymi, lipiec 2020 r.[7][8]

    Na lądzie 1 pułk jest wyznaczonym domem piechoty maltańskiej z kompanią C (Special Duties) będącą w czołówce tej jednostki. Firma jest szkolona i wyposażana, aby móc wystawić pluton na zagraniczne misje humanitarne i ratownicze przydzielone do włoskiego pułku w misjach zleconych przez ONZ lub OBWE. Malta musi zapewnić, że wojska są odpowiednio wyszkolone i wyposażone zgodnie ze standardami włoskiej armii w celu bezproblemowej integracji z włoskim pułkiem, zdolnym do radzenia sobie z wszelkimi przewidywalnymi problemami przez okres do roku. Firma C (Special Duties) jest również nastawiona na rolę szybkiego reagowania, gotową do działania w każdej chwili w przypadku wystąpienia sytuacji nadzwyczajnej, takiej jak terroryzm.

    Zestaw używany przez maltańskiego żołnierza piechoty zmienił się drastycznie w ostatnich latach. Decyzję o zmianach nadano firmie C przed jej pomyślnym udziałem w wielonarodowych ćwiczeniach Partnerstwa dla Pokoju w 1996 roku. Po złożeniu przez Maltę zobowiązania do osiągnięcia celu wojskowego UE w 2000 roku, zamówienia otrzymały kolejny impuls.

    Ponieważ finansowanie było odwiecznym problemem, Siły musiały przez lata polegać na zróżnicowanym sprzęcie przekazywanym lub finansowanym przez kilka krajów. Standaryzacja była bólem głowy. Ale sytuacja znacznie się poprawiła, zwłaszcza w odniesieniu do lekkiej broni piechoty. Kiedyś było aż osiem różnych typów pistoletów i związanej z nimi amunicji, teraz są dwa, głównie Beretta FS i trochę Makarowa. Armia kupiła też pistolety maszynowe Heckler i Koch, a dzięki chińskiej pomocy wszyscy piechurzy mają teraz swój indywidualny karabin AKM.

    Żołnierz maltańskiej piechoty jest wyposażony w najnowszy sprzęt do przenoszenia ciężarów armii brytyjskiej, w tym zarówno pas parciany, jak i bergen, a także mundur bojowy w leśny wzór, respirator Avon S10 i hełm balistyczny z kevlaru. W razie potrzeby nosi się ochronne kamizelki balistyczne i gogle noktowizyjne.

    Żołnierze piechoty mają do dyspozycji szereg rodzajów broni, w tym karabiny Kałasznikow AK-47 i AKM, pistolety maszynowe Heckler i Koch MP 5, pistolety Beretta 92 FS, karabin maszynowy PKM, a także karabin maszynowy ogólnego przeznaczenia L7A1. Drużyny snajperskie są wyposażone w karabin snajperski Accuracy International, podczas gdy oddziały przeciwpancerne w plutonach piechoty noszą wyrzutnię rakiet RPG-7.

    Sekcje ośmioosobowe są rozmieszczone na ciężarówkach Landrovers lub Iveco VM-90. AFM obsługuje również wiele ciężarówek Bedford, które pomimo swojego wieku nadal zapewniają doskonałą obsługę. Dość powiedzieć, że w 2001 roku te ciężarówki jechały w konwojach aż do Kosowa iz powrotem trzy razy i żadna z nich się nie zepsuła. Jednostka unieszkodliwiania amunicji wybuchowej jest wyposażona w dwa zdalnie sterowane pojazdy do unieszkodliwiania amunicji wybuchowej – roboty służące do unieszkodliwiania bomby z bezpiecznej odległości. Pierwszą kupiono w 1989 roku, a drugą, znacznie bardziej wyrafinowaną, kupiono w zeszłym roku.

    Bateria Obrony Powietrznej wchodzi w skład 2 Pułku i obsługuje działa przeciwlotnicze Bofors 40L/70 oraz cztery ciężkie karabiny maszynowe ZSU-4 z lufami. Działa Boforsa mogą być obsługiwane ręcznie lub elektrycznie i mogą być nanoszone na cele wizualnie lub przez radar. Karabiny maszynowe kal. 14,5 mm mogą być obsługiwane tylko ręcznie, ale zapewniają dużą szybkostrzelność. Obrona przeciwlotnicza stwarzała szczególne problemy ze względu na upływ czasu na działach Bofors, zbudowanych na początku lat pięćdziesiątych. [9]

    Samoloty Edytuj

    Morskie statki patrolowe Edytuj

    Pojazdy Edytuj

    Broń Edytuj

    Model Obraz Początek Rodzaj Kaliber Uwagi
    Beretta 92 Włochy Pistolet półautomatyczny Parabelka 9×19mm Model Beretta 92FS. [14]
    Heckler i wzmacniacz Koch MP5 Niemcy Pistolet maszynowy Parabellum 9×19mm Modele MP5K, MP5A4 i MP5A5. [15] [16] [17]
    AK 47 Rosja
    Rumunia
    Chiny
    Karabin 7,62×39mm Różne wersje z różnych krajów. [18]
    Beretta ARX160 Włochy Karabin 5,56×45 mm Używany przez siły specjalne [ wymagany cytat ]
    SIG MCX Niemcy Karabin 5,56×45 mm Używane przez jednostkę pokładową [ wymagany cytat ]
    Dokładność Międzynarodowa wojna arktyczna Zjednoczone Królestwo Karabin snajperski 7,62 × 51 mm NATO .300 Winchester Magnum W służbie dwa warianty o różnych kalibrach. [19]
    karabin maszynowy PK Rosja
    Chiny
    Uniwersalny karabin maszynowy 7,62×54mmR Niektóre chińskie warianty Typ 80 w służbie. [20] [21]
    FN MAG Belgia Uniwersalny karabin maszynowy 7,62×51mm NATO [22]
    M2 Browning Stany Zjednoczone Ciężka broń maszynowa .50 BMG [23]
    RPG-7 Chiny Granat z napędem rakietowym 40mm 12 RPG-7M podarowane przez Chiny. Nie w aktywnym użyciu. [21]
    82-BM-37 Chiny Moździerz 82mm 26 moździerzy przekazanych przez Chiny. Nie w aktywnym użyciu. [21]
    ZPU Korea Północna Działo przeciwlotnicze 14,5 × 114 mm 50 został podarowany przez Koreę Północną w 1986 roku. [21]
    Działo Boforsa 40 mm Szwecja Działo przeciwlotnicze 40mm [21]

    Mundur i wyposażenie osobiste Edytuj

    Robić Początek Rodzaj
    Amerykańska kamera wielokamerowa Stany Zjednoczone Strój bojowy
    Lasy Stanów Zjednoczonych Stany Zjednoczone Strój bojowy
    Pustynny mundur kamuflażu Stany Zjednoczone Strój bojowy
    Wzór wieloterenowy Zjednoczone Królestwo Strój bojowy
    Nr 7: Ciepła sukienka barakowa Zjednoczone Królestwo Sukienka Barrack
    58 wzór taśmy Zjednoczone Królestwo Taśma tapicerska
    Osobisty sprzęt do przenoszenia ładunków Zjednoczone Królestwo Taśmy używane przez firmę C(SD)
    Taśmy Arktis Zjednoczone Królestwo Taśmy używane przez firmę C(SD)
    Kask SPECTRA Francja Kask
    Sistema Compositi SEPT-2 PLUS Włochy Kask
    Nr 2: strój służbowy (umiarkowany mundur paradny) Zjednoczone Królestwo Mundur paradny
    Nr 3: ceremonialny mundur w ciepłej pogodzie! Zjednoczone Królestwo Mundur paradny
    Granatowy beret Zjednoczone Królestwo Beret
    Respirator S10 NBC Zjednoczone Królestwo Maska gazowa

    AFM nosi odznakę z pojedynczą czapką, opartą na odznace Królewskiej Artylerii Maltańskiej, która składa się z pistoletu, podobnego do tego noszonego przez Królewską Artylerię, ale bez korony, na szczycie krzyża maltańskiego, z mottem „Tutela Bellicæ Virtutis " pod spodem.


    Organizacja [ edytuj | edytuj źródło ]

    Siedziba AFM [ edytuj | edytuj źródło ]

    HQ AFM jest głównym centrum dowodzenia Sił Zbrojnych Malty i jest podzielony na cztery główne obszary.

    • Oddział operacyjny
    • Oddział szkoleniowy
    • Dział Administracji i Kadr
    • Oddział Logistyki
    • Oddział Polityki Bezpieczeństwa i Obrony Unii Europejskiej
    • Komórka Informacji Publicznej
    • Komórka wywiadowcza
    • Legalne biuro
    • Oddział Inspektoratu Audytu i Wzmacniania

    1 Pułk, AFM [ edytuj | edytuj źródło ]

    1 Pułk jest jednostką piechoty Malty i odpowiada za obronę terytorialną kraju. Jest podzielony na trzy kompanie strzeleckie, kompanię wsparcia i kompanię centrali.

    • Firma - odpowiada za bezpieczeństwo lotniska w roli kontrolowanego dostępu poprzez zapewnienie ochrony w punktach dostępu do terminalu/bramkach na obrzeżach lotniska prowadzących do obszarów o ograniczonym dostępie oraz poprzez prowadzenie patroli w tych obszarach. Egzekwują również przepustki dostępu i kontrolę ruchu gości wspartą monitoringiem CCTV i mają siedzibę na międzynarodowym lotnisku na Malcie.
    • Firma B - odpowiada za obowiązki ochrony w różnych lokalizacjach. Prowadzi patrole lądowe i prowadzi punkty kontroli pojazdów pod kątem wykroczeń drogowych, identyfikacji i zatrzymania nielegalnych imigrantów oraz przeszukań antynarkotykowych. Współpracuje bardzo ściśle z policją w związku z wieloma jej działaniami. Ponadto jest to wewnętrzna firma ochrony, której zadaniem jest ochrona głośnych/wrażliwych instytucji rządowych i ma siedzibę w Hal-Far. - jest Siłą Szybkiego Reagowania AFM, zajmującą się operacjami wysokiego ryzyka zarówno wewnątrz, jak i w ramach Unii Europejskiej. Służy również jako jednostka szkoleniowa piechoty dla AFM i ma siedzibę w Hal-Far.
    • Air Defense & Support Company – zapewnia podstawowe zdolności obrony powietrznej Malty, uzbrojone w Bofors 40 mm L70 (obecnie wycofywany) i ZPU-4 14,5 mm AAMG, a także moździerze 81 mm, RPG Type 69 i ckm Browning .50 do wsparcia naziemnego. Jego główną rolą jest lekka obrona przeciwlotnicza lotniska Luqa i innych wrażliwych punktów na wyspach maltańskich. W Pembroke Ranges w St. Andrews regularnie odbywają się treningi strzeleckie i strzelanie z baterii. Pododdział ten prowadzi szkołę szkoleniową prowadzącą kursy rozwoju przywództwa dla młodszych podoficerów, kursy handlu piechotą, kursy broni ceremonialnej salutowania i kursy AAMG. Wszystkie czynności ceremonialne AFM, które wiążą się z oddaniem strzałów salutujących, są wykonywane przez ten pododdział. Pododdział ten jest również odpowiedzialny za administrację i szkolenie Ochotniczych Sił Rezerwy Ratunkowej.
    • Kompania HQ - sprawuje dowodzenie i kontrolę nad pozostałymi pododdziałami.
    • Honor bitewny
      • Egipt 1882
      • Operacja Atalanta

      Skrzydło Powietrza [ edytuj | edytuj źródło ]

      Skrzydło Powietrzne Sił Zbrojnych Malty jest powietrznym komponentem obecnego maltańskiego wojska. Skrzydło Powietrzne odpowiada za bezpieczeństwo przestrzeni powietrznej Malty, prowadzi patrole morskie oraz zadania poszukiwawczo-ratownicze, a także zapewnia pomoc wojskową innym departamentom rządowym Malty.

      Eskadra Morska [ edytuj | edytuj źródło ]

      Eskadra morska ma szeroki zakres zadań, w tym straż przybrzeżną, służby celne, policję morską, ochronę łowisk oraz poszukiwanie i ratownictwo. Aktualne aktywa morskie:

      Czynny Klasa Flota # Konstruktor/Początki ΐ] Rok wszedł do służby Uwagi
      1 "Zmodyfikowany" statek patrolowy klasy Diciotti Offshore Α] (P 61) Fincantieri S.p.a. w Stoczni Muggiano   Włochy 2005 Oparte na Korpusie Kapitanów Portowych - statki straży przybrzeżnej
      2 Przybrzeżna łódź patrolowa klasy Protector Β] (P 51, P 52) Bollinger Shipyards Incorporated, Stany Zjednoczone 2002 Na podstawie Damena Stana 2600
      1 Przybrzeżna łódź patrolowa klasy Bremse (Bremse typ KB123) Γ] (P 32)   Niemcy 1992 Zbudowany dla byłej marynarki wojennej Niemiec Wschodnich 1971-1972 Δ]
      2 Przybrzeżna łódź patrolowa klasy Swift (P 23, P 24) Sewart Seacraft Limited Stany Zjednoczone 1971 Ex-US Coast Guard zbudowany w 1967 USA C6823 i USA C6824 Δ]
      2 (CP800 – uruchomienie akcji poszukiwawczo-ratowniczej klasy Vittoria Melita Ε] (Melita I, Melita II) Cantiere Navale Vittoria, Adria   Włochy 1998
      1 Fast-Interceptor Craft Nadmuchiwana łódź ze sztywnym kadłubem Ζ] (P 01) FB Design Srl   Włochy 2006 Zakupiony w 2003 r.
      4 Przybrzeżny statek patrolowy klasy P21 Η] P21, P22, P23, P24 Austal, Perth   Australia ⎖] 2010 Zamówione w lutym 2009 r. Dwa statki zostały zwodowane 6 października 2009 r. Δ] Cztery statki (P21, P22, P23 i P24) zostały dostarczone w lutym 2010 r.

      Komisja Europejska przegłosowała 110 mln euro środków na AFM. Rząd zakupił 4 nowe okręty patrolowe w celu modernizacji i wzmocnienia eskadry morskiej, a także zamówił nowy przybrzeżny samolot nadzoru morskiego.

      Statki Ex-AFM [ edytuj | edytuj źródło ]

      Łodzie patrolowe klasy Protector na misji szkoleniowej w zakresie zwalczania piractwa w 2011 r.

      Wykaz statków od czasu przejścia na emeryturę przez AFM: ⎗]

      Flota # Rodzaj Uwagi
      P25, P26 statki patrolowe
      C26 statek patrolowy
      P28
      P29, P30, P31 łodzie patrolowe Ex-Wschodnioniemiecki Kondor I klasa 1968-1970
      P33 (klasa Bremse)
      P34, P35
      P36, P37
      P38, P39
      LCVP Mk7 Barka desantowa Były USN

      Zespół szybkiego wdrażania (R.D.T) [ edytuj | edytuj źródło ]

      Zespół szybkiego wdrażania to jednostka, której zadaniem jest wykonywanie M.L.E. (Egzekwowanie prawa morskiego) i interwencje antyterrorystyczne na morzu. Jej członkowie operują szybkim statkiem przechwytującym P 01.

      3 Pułk, AFM [ edytuj | edytuj źródło ]

      3 Pułk jest główną jednostką wsparcia AFM i składa się z trzech sekcji operacyjnych.

      • Eskadra Inżynierów - zapewnia wsparcie inżynierskie.
      • Firma Amunicji i Materiałów Wybuchowych - odpowiada za przechowywanie i kontrolę wszelkiego rodzaju amunicji posiadanej przez AFM, a także za przechowywanie i kontrolę materiałów wybuchowych używanych przez cywilnych wykonawców robót strzałowych w kamieniołomach itp. ) sekcji odpowiedzialnej za wykrywanie i usuwanie bomb i innych urządzeń wybuchowych. Odpowiada również za kontrolę poczty w głównych urzędach pocztowych, kontrolę bagażu i samolotu na lotnisku oraz kontrole bezpieczeństwa w domu Reprezentanta
      • Eskadra Inżynierii Elektrycznej i Mechanicznej - odpowiada za naprawę i konserwację wszystkich pojazdów AFM, generatorów, instalacji i innych urządzeń serwisowych.

      4 Pułk, AFM [ edytuj | edytuj źródło ]

      Ustanowiony na podstawie przeglądu AFM z 30 października 2006 r., obejmuje:

      • The AFM Band - bierze udział w oficjalnych występach, występując na uroczystych paradach, pokazach zespołów i innych programach zespołów na Malcie i Gozo. Oprócz pełnienia obowiązków kapelmistrza, personel wykonuje również wszystkie obowiązki wojskowe.
      • Revenue Security Corps - pomaga rządowi w zapobieganiu przemytowi, ochronie dochodów i, w razie potrzeby, badaniu naruszeń przepisów podatkowych i monetarnych. RSC odpowiada również za bezpieczeństwo i eskortę gotówkową banków komercyjnych.
      • Siedziba firmy
      • Firma C3I

      Emergency Volunte Reserve Force [ edytuj | edytuj źródło ]

      Oprócz regularnych sił istnieje również Awaryjne Ochotnicze Siły Rezerwowe, który składa się z wolontariuszy w niepełnym wymiarze godzin do wspierania stałych bywalców w Air Defense & Support Company (ADSC), 1 Regiment AFM.

      Włoska Misja Wojskowa Malta [ edytuj | edytuj źródło ]

      Obecność Włoskiej Misji Wojskowej (IMM) na Malcie przybrała formę pomocy technicznej rozłożonej na trzy okresy. Najpierw między 1973 a 1979 rokiem, potem między 1981 a lipcem 1988, a na koniec między lipcem 1988 do chwili obecnej.

      Zasoby kadrowe IMM na Malcie wynoszą łącznie 12 oficerów i 35 podoficerów z trzech oddziałów Służby Włoskich Sił Zbrojnych. Jest również wyposażony w dwa śmigłowce AB 212, 15 ciężkich pojazdów roślinnych, 60 lekkich pojazdów użytkowych ogólnego przeznaczenia, radiotelekomunikację i broń.

      Szeregi AFM [ edytuj | edytuj źródło ]

      Ranga Średnia długość służby
      Strzelec (ranga) Pierwsza pozycja
      Lance Bombardier 3 lata
      Bombardier 6-8 lat
      Sierżant 12 lat
      Sierżant sztabowy 14 lat
      Chorąży klasa 2 16 lat
      Chorąży klasa 1 18 lat
      Podporucznik Oficer od 2 lat
      Porucznik Oficer od 2 lat
      Kapitan Oficer od 3 lat
      Poważny Oficer na 8-10 lat
      Podpułkownik Oficer w wieku 16-18 lat
      Pułkownik oficer od 22 do 24 lat
      Brygadier oficer od 25 do 27 lat

      Krótka historia [ edytuj | edytuj źródło ]

      AFM została utworzona po tym, jak Malta stała się republiką w 1974 roku, kiedy 1 Regiment Royal Malta Artillery został przemianowany na 1 Regiment, AFM. Ten początkowo kontynuował rolę artylerii, z 2 pułkiem utworzonym jako jednostka saperów. W 1980 r. 1 pułk stał się jednostką mieszaną, z piechotą, lotnictwem i dyrekcją morską, przy czym element artylerii został przeniesiony do 2 pułku. W 1992 roku nastąpiła gruntowna reorganizacja, która doprowadziła do utworzenia 3 Pułku i obecnej struktury.

      AFM nosi odznakę z pojedynczą czapką, opartą na odznace Królewskiej Artylerii Maltańskiej, która składa się z pistoletu, podobnego do tego noszonego przez Królewską Artylerię, ale bez korony, na szczycie krzyża maltańskiego, z mottem „Tutela Bellicæ Virtutis " pod spodem.

      Królewski Pułk Maltański [ edytuj | edytuj źródło ]

      Królewski Pułk Maltański był terytorialnym pułkiem piechoty na liście kolonialnej armii brytyjskiej przed uzyskaniem przez Maltę niepodległości. Powstał w 1801 roku jako „Pułk Milicji Maltańskiej”, istniejący tylko do następnego roku. Został zreformowany jako „Maltańska Milicja” przez Sir Adriana Dingli w 1852 r., a następnie został ponownie rozwiązany w 1857 r. Został ponownie podniesiony, tym razem jako „Królewski Maltański Pułk Milicji” w 1889 r. Pułk ten został uznany za następcę „Maltańskiego Pułku Milicji”. Chasseurs maltański” z początku XIX wieku. Pułk został przemianowany na „King's Own Royal Malta Regiment of Militia” w 1903 r. i został rozwiązany w 1921 r. Pułk został sformowany po raz czwarty w 1931 r. jako „King's Own Malta Regiment”. Początkowo w brytyjskim establishmentu, w 1951 został przeniesiony do Maltańskich Sił Terytorialnych, zanim stał się częścią Maltańskich Sił Lądowych na rzecz niepodległości Malty w 1970 roku. Pułk został rozwiązany w 1972 roku.


      Organizacja

      Siedziba, AFM

      HQ AFM jest głównym centrum dowodzenia Sił Zbrojnych Malty i jest podzielony na cztery główne obszary.

      • Oddział operacyjny
      • Oddział szkoleniowy
      • Dział Administracji i Kadr
      • Oddział Logistyki
      • Oddział Polityki Bezpieczeństwa i Obrony Unii Europejskiej
      • Komórka Informacji Publicznej
      • Komórka wywiadowcza
      • Legalne biuro
      • Oddział Audytu i Inspektoratu

      1 Pułk, AFM

      1 Pułk jest jednostką piechoty Malty i odpowiada za obronę terytorialną kraju. Jest podzielony na trzy kompanie strzeleckie, kompanię wsparcia i kompanię centrali.

      • Firma - odpowiada za bezpieczeństwo lotniska w roli kontrolowanego dostępu poprzez zapewnienie ochrony w punktach dostępu do terminalu/bramkach na obrzeżach lotniska prowadzących do obszarów o ograniczonym dostępie oraz poprzez prowadzenie patroli w tych obszarach. Egzekwują również przepustki dostępu i kontrolę ruchu gości wspartą nadzorem CCTV i mają siedzibę na Międzynarodowym Lotnisku na Malcie.
      • Firma B - odpowiada za obowiązki ochrony w różnych lokalizacjach. Prowadzi patrole lądowe i prowadzi punkty kontroli pojazdów pod kątem wykroczeń drogowych, identyfikacji i zatrzymania nielegalnych imigrantów oraz przeszukań antynarkotykowych. Współpracuje bardzo ściśle z policją w związku z wieloma jej działaniami. Ponadto jest to wewnętrzna firma ochrony, której zadaniem jest ochrona głośnych/wrażliwych instytucji rządowych i ma siedzibę w Hal-Far.
      • Unia Europejska. Służy również jako jednostka szkoleniowa piechoty dla AFM i ma siedzibę w Hal-Far.
      • Air Defense & Support Company – zapewnia podstawowe zdolności obrony przeciwlotniczej Malty, uzbrojone w Bofors 40 mm L70 (obecnie wycofywany) i ZPU-4 14,5 mm AAMG, a także moździerze 81 mm, RPG Type 69 i ckm Browning .50 do wsparcia naziemnego. Jego główną rolą jest lekka obrona przeciwlotnicza lotniska Luqa i innych wrażliwych punktów na wyspach maltańskich. W Pembroke Ranges w St. Andrews regularnie odbywają się treningi strzeleckie i strzelanie z baterii. Pododdział ten prowadzi szkołę szkoleniową prowadzącą kursy rozwoju przywództwa dla młodszych podoficerów, kursy handlu piechotą, kursy broni ceremonialnej salutowania oraz kursy AAMG. Wszystkie czynności ceremonialne AFM, które wiążą się z oddaniem strzałów salutujących, są wykonywane przez ten pododdział. Pododdział ten jest również odpowiedzialny za administrację i szkolenie Ochotniczych Sił Rezerwy Ratunkowej.
      • Kompania HQ - sprawuje dowodzenie i kontrolę nad pozostałymi pododdziałami.
      • Honor bitewny
        • Egipt 1882
        • Operacja Atalanta

        Skrzydło Powietrza

        Skrzydło Powietrzne Sił Zbrojnych Malty jest powietrznym komponentem obecnego maltańskiego wojska. Skrzydło Powietrzne jest odpowiedzialne za bezpieczeństwo przestrzeni powietrznej Malty, prowadzi patrole morskie oraz zadania poszukiwawczo-ratownicze, a także zapewnia pomoc wojskową innym departamentom rządowym Malty.

        Eskadra Morska

        Eskadra morska ma szeroki zakres zadań, w tym straż przybrzeżną, służby celne, policję morską, ochronę łowisk oraz poszukiwanie i ratownictwo. Aktualne aktywa morskie:

        Czynny Klasa Flota # Konstruktor/Początki [2] Rok wszedł do służby Uwagi
        1 „Zmodyfikowany” okręt patrolowy klasy Diciotti Offshore [ 3 ] (P 61) Fincantieri S.p.a. w Stoczni Muggiano we Włoszech 2005 Oparte na Korpusie Kapitanów Portowych - statki straży przybrzeżnej
        2 Przybrzeżna łódź patrolowa klasy Protector [ 4 ] (P 51, P 52) Bollinger Shipyards Incorporated, Stany Zjednoczone 2002 Na podstawie Damena Stana 2600
        1 Przybrzeżna łódź patrolowa klasy Bremse (Bremse typ KB123) [ 5 ] (P 32) Niemcy 1992 Zbudowany dla byłej marynarki wojennej Niemiec Wschodnich 1971-1972 [ 6 ]
        2 Przybrzeżna łódź patrolowa klasy Swift (P 23, P 24) Sewart Seacraft Limited Stany Zjednoczone 1971 Ex-US Coast Guard zbudowana w 1967 USA C6823 i USA C6824 [ 6 ]
        2 (CP800 – uruchomienie akcji poszukiwawczo-ratowniczej klasy Vittoria Melita [ 7 ] (Melita I, Melita II) Cantiere Navale Vittoria, Adria Włochy 1998
        1 Fast-Interceptor Craft Nadmuchiwana łódź ze sztywnym kadłubem [ 8 ] (P 01) FB Design Srl Włochy 2006 Zakupiony w 2003 r.
        4 Przybrzeżny statek patrolowy klasy P21 [ 9 ] P21, P22, P23, P24 Austal, Perth Australia [ 10 ] 2010 Zamówione w lutym 2009 r. Dwa statki zostały zwodowane 6 października 2009 r. [ 6 ] Cztery statki (P21, P22, P23 i P24) zostały dostarczone w lutym 2010 r.

        Komisja Europejska przegłosowała 110 milionów euro w funduszach na AFM. Rząd zakupił 4 nowe okręty patrolowe w celu modernizacji i wzmocnienia eskadry morskiej, a także zamówił nowy przybrzeżny samolot nadzoru morskiego.

        Statki Ex-AFM

        Wykaz statków od czasu przejścia na emeryturę przez AFM: [ 11 ]

        Flota # Rodzaj Uwagi
        P25, P26 statki patrolowe
        C26 patrol craft
        P28
        P29, P30, P31 patrol boats Ex-East German Kondor I Class 1968-1970
        P33 (Bremse Class)
        P34, P35
        P36, P37
        P38, P39
        LCVP Mk7 landing craft Ex-USN

        Rapid Deployment Team (R.D.T)

        The Rapid Deployment Team is the unit tasked to perform M.L.E. (Maritime Law Enforcement) operations and counter terrorism interventions at sea. Its members operate the Fast-Interceptor Craft P 01.

        3rd Regiment, AFM

        3 Regiment is the AFM's main support unit, and consists of three operational sections.

        • Engineer Squadron - this provides the engineering support.
        • Ammunition and Explosives Company - is responsible for the storage and control of all types of ammunition held by the AFM as well as for the storage and control of blasting material used by civilian contractors for quarry blasting, etc. It includes the Explosive Ordnance Disposal (EOD) section which is responsible for the detection and disposal of bombs and other explosive devices. It is also responsible for the inspection of mail at major post offices, inspection of baggage and aircraft at the airport and security checks at the house of Representative
        • Electrical and Mechanical Engineering Squadron - is responsible for the repair and maintenance of all AFM vehicles, generators, plant and other service equipment.

        4th Regiment, AFM

        Established with the AFM review of Oct 30th, 2006, it includes:

        • The AFM Band - takes part in official engagements, performing at ceremonial parades, band displays and other band programmes in Malta and Gozo. Besides their duties as bandsmen, the personnel also perform all military duties.
        • Revenue Security Corps - assists Government in the prevention of smuggling, the protection of revenue and, when necessary, the investigation of contraventions relating to fiscal and monetary laws. The RSC is also responsible for the security and cash escort duties of commercial banks.
        • HQ Company
        • C3I Company

        Emergency Volunteer Reserve Force

        In addition to the regular forces, there is also the Emergency Volunteer Reserve Force, which consists of part-time volunteers to support the regulars at Air Defence & Support Company (ADSC), 1 Regiment AFM.

        Italian Military Mission Malta

        The presence of the Italian Military Mission (IMM) in Malta has taken form in the shape of technical assistance spread over three periods of time. Firstly, between 1973 and 1979, then between 1981 and July 1988, and lastly between July 1988 to date.

        IMM personnel resources in Malta total to 12 Officers and 35 NCOs from the three Service branches of the Italian Armed Forces. It is also equipped with two AB 212 helicopters, 15 heavy plant vehicles, 60 light all-purpose utility vehicles, radio telecommunications, and weapons.

        Ranks of the AFM

        Ranga Average Length of service
        Gunner (rank) First Rank
        Lance Bombardier 3 Years
        Bombardier 6-8 Years
        Sergeant 12 Years
        Staff Sergeant 14 Years
        Warrant Officer Class 2 16 Years
        Warrant Officer Class 1 18 Years
        Podporucznik Officer for 2 Years
        Lieutenant Officer for 2 Years
        Kapitan Officer for 3 Years
        Poważny Officer for 8-10 Years
        Lieutenant Colonel Officer for 16-18 Years
        Pułkownik officer for 22-24 years
        Brigadier officer for 25-27 years

        Krótka historia

        The AFM was formed upon Malta becoming a republic in 1974, when 1 Regiment Royal Malta Artillery was renamed as 1 Regiment, AFM. This initially continued the artillery role, with 2 Regiment formed as an engineers unit. In 1980, 1 Regiment became a mixed unit, with infantry, aircraft and maritime responsibilities, the artillery element being transferred to 2 Regiment. In 1992, there was a major re-organisation, which led to the formation of 3 Regiment and the current structure.

        The AFM wears a single cap badge, based on that of the Royal Malta Artillery, which consists of a gun, similar to that worn by the Royal Artillery but without the crown, on top of a Maltese Cross, with the motto "Tutela Bellicæ Virtutis" underneath.

        King's Own Malta Regiment

        The King's Own Malta Regiment was a territorial infantry regiment on the British Army colonial list prior to Malta's independence. It was formed in 1801 as the "Regiment of Maltese Militia", existing only until the following year. It was reformed as the "Maltese Militia" by Sir Adrian Dingli in 1852 before disbanding again in 1857. It was raised again, this time as the "Royal Malta Regiment of Militia" in 1889 this regiment was considered to be the successor to the "Maltese Chasseurs" of the early 19th century. The regiment was renamed the "King's Own Royal Malta Regiment of Militia" in 1903, and was disbanded in 1921. The regiment was raised for a fourth time in 1931 as the "King's Own Malta Regiment". Initially on the British Establishment, in 1951 it was transferred to the Malta Territorial Force before becoming part of the Malta Land Force on Malta's independence in 1970. The regiment was disbanded in 1972.


        Since its foundation 970 years ago, many names have been used to identify the Order and its members

        This can be explained by its nine centuries of eventful life and in particular because the Knights have often been forced to move from countries where they once played a leading role.

        The official name of the Order of Malta is the Sovereign Military Hospitaller Order of St. John of Jerusalem of Rhodes and of Malta.

        Abbreviations of the name – Sovereign Military Order of Malta, Sovereign Order of Malta, or Order of Malta – are often used for legal, diplomatic or communication purposes.

        The knights were initially called the Knights Hospitaller (or Hospitallers) to describe their mission. But they were also called the Knights of St John because of the Order’s patron saint, St. John the Baptist, and also of Jerusalem because of their presence in the Holy Land.

        Also used in the past was the term The Religion to emphasise the characteristic of religious confraternity.

        After conquering the island of Rhodes in 1310, they became the Knights of Rhodes. In 1530, the Emperor Charles V ceded the island of Malta to the Knights. Since then the Order’s members are commonly referred to as the Knights of Malta.

        To protect this heritage, the Order of Malta has legally registered 16 versions of its names and emblems in some 100 countries.


        Sovereign Military Order Of Malta

        Settling in Rome

        The Sovereign military Order of Malta after leaving Malta in 1798 had no home for many years. They had lost the majority of their arsenal and riches which were taken over by the French who had ousted the Knights of Malta from the islands. At the time the French navy was sailing to Egypt under the command of Napolean and had stopped in Malta.

        During the following years the Knights of Malta, after having resided in Messina, Catania and Ferrara, finally settled in Rome in 1834 at the Magistral Palace and the Magistral Villa on the Aventine Hill with extra territorial status. In 1869 they were granted extra territoriality by Italy.

        In this way the Knights of Malta immediately lost their stronghold in the centre of the Mediterranean sea and thus their role immediately changed.

        The Most Popular Tourist Attractions Malta Offers

        Day Tours in Malta and Gozo with Guide
        Z:
        €350
        Duration: Full Day
        Departs: From your Accommodation
        Explore the historical locations of Malta and Gozo. More info »

        The Three Cities Tour
        Z:
        €52
        Duration: Half Day
        Departs: From your Accommodation
        Some of the most remarkable highlights of Malta. More info »

        Settling in a different country meant re-establishing themselves. In the second part of the 19th century, the original mission as hospitallers was again the main concentrated effort of the Order.

        SMOM and names of the order

        Presently the official name is the Sovereign Military Hospitallers Order of St. John of Jerusalem of Rhodes and of Malta.

        For practicability the name is abbreviated as – Sovereign Military Order of Malta or Sovereign Order of Malta in short SMOM, or Order of Malta – are often used for legal, diplomatic or communication purposes.

        Since the head quarters are in Magistral Palace in Rome, the Italian version of the same is ‘Sovrano Militare Ordine Ospedaliero di San Giovanni di Gerusalemme di Rodi e di Malta.’

        But they were also called the Knights of St John because the Order’s patron saint is St. John the Baptist and also of Jerusalem because of their presence in the Holy Land.

        Knights of Malta is generally synonymous with the medieval Order of Knights of Malta also known as Knights Hospitaller or, among other names, Order of St. John.

        They were initially called the Knights Hospitaller (or Hospitallers) to describe their mission. Also used in the past was the term ‘The Religion’ to emphasise the characteristic of religious confraternity. After conquering the island of Rhodes in (1310-1523), they became known as the Knights of Rhodes.

        After they accepted Malta, over which it was sovereign, as their next home in 1530, they were then known as the Knights of Malta.

        The order, although with no official territory of its own, lays claim to a unique international legal status. Under its sovereign status it can print it’s own stamps, coins, license plates, and even provide its own passports for its diplomats for diplomatic business.

        The Order has legally registered its name in 16 languages and emblems in around 100 countries. This enables the Order to maintain its 960 years of unique heritage.

        It has held Permanent Observer status at the United Nations (as does the Red Cross) since 1994 and issues "passports" to its diplomats for diplomatic business but it does not meet the criteria for being an independent country. It lacks territory, a permanent population, police power, and has no economy.

        While the Knights of Malta is recognized as an independent country by the Vatican City (a country that doesn't meet all of the criteria for being an independent country itself) and a handful of other Roman Catholic countries.

        Medical and humanitarian activities

        The National Associations in many countries around the world. Large-scale hospitaller and charitable activities were carried out during World War I, and World War II under Grand Master Fra’ Ludovico Chigi Albani della Rovere (1931-1951).

        Under the Grand Masters Fra’ Angelo de Mojana di Cologna (1962-1988) and Fra’ Andrew Bertie (1988-2008), the projects expanded until they reached the furthermost regions of the world.

        The knights today

        Today the Knights of Malta maintains embassies in various countries like Russia, Spain, Hungary, Poland and holds diplomatic relations with 104 countries. These diplomatic relations help the Order to be able to operate its humanitarian aid programmes in 120 countries. Its institutions are present in 54 countries.

        Today the Sovereign Military Order of Malta has 13,500 Knights and Dames apart from the thousands of volunteers, to operate its humanitarian programs. The Order offers assistance to humanitarian areas in crisis around the globe, like Syria, Democratic Republic of Congo, Haiti and Afghanistan.

        They operate soup kitchens, hospitals and ambulance services around the globe even in European countries. Most of all for the past 50 years they have been dealing extensively with the treatment of leprosy.

        All told, 98,000 members, employees and volunteers work in aid projects in 120 countries the overall annual operating budget can run to 200 million Euros ($271 million), largely funded by European governments, the U.N. and EU.

        Today in Malta

        In the historical agreement reached with the Maltese government in 1998, the Order of St John, was granted the right to occupy the upper part of Fort St. Angelo, comprising of the Magistral Palace, and St. Anne’s chapel. Intensive restoration works of these areas were carried out.

        Embassy of the Sovereign Military Order of Malta

        It is located on top of the St. John’s Cavalier within the fortifications of Valletta, the capital city of Malta.

        The Sovereign Military Order of Malta remains the order that gave the Maltese posterity that still survives in this modern world of today.


        Allied victory (October–November 1942) [ edit | edytuj źródło ]

        British offensive operations [ edit | edytuj źródło ]

        HMS Splendid, photographed on 18 August 1942, ten days after she was commissioned

        While the RAF and Royal Navy defensive operations dominated for the most part, offensive strikes were still being carried out. 𖐞] The year 1942 was particularly impressive for offensive operations as well. Two-thirds of the Italian merchant fleet was sunk 25 per cent by British submarines, 37 per cent by Allied aircraft. Axis forces in North Africa were denied around half of their supplies and two-thirds of their oil. 𖐟]

        The submarines of Simpson's 10th Flotilla were on patrol constantly, except for the period May–July 1942, when Kesselring made a considerable effort against their bases. Their success was not easy to achieve, given most of them were the slow U Class types. Supported by S oraz T Class vessels, they dropped mines. British submarine commanders became aces while operating from Malta. Commanders Ian McGeoch (commanding HMS Splendid), 𖐠] Hugh "Rufus" Mackenzie and David Wanklyn 𖐡] had particular success. Lieutenant Commander Lennox Napier sank the German tanker Wilhelmsburg (7,020 tons). It was one of the few German tankers exporting oil from Romania. The loss of the ship led Hitler to complain directly to Karl Dönitz, while comparing the Kriegsmarine unfavourably with the Royal Navy. Dönitz argued that he did not have the resources to protect the convoy, though the escort of the ship exceeded that which the Allies could have afforded to give a large convoy in the Atlantic at that point in the war. It was fortunate for Dönitz that Hitler did not probe the defence of the ship further. 𖐢]

        The submarine proved to be one of the most potent weapons in the British armoury when combating Axis convoys. Simpson, and US Captain George Phillips, who replaced him on 23 January 1943, had much success. The estimated tonnage sunk by British U Class submarines alone was 650,000 tons, with another 400,000 tons damaged. The island base, HMS Talbot, supplied 1,790 torpedoes at that time. The number fired by the 10th Flotilla was 1,289, with a hit rate of 30 per cent. 𖐣]

        The Chief of Staff of the DAK, Fritz Bayerlein once claimed:

        We should have taken Alexandria and reached the Suez Canal had it not been for the work of your submarines. 𖐤]

        Wing Commander Patrick Gibbs, OC 39 Squadron

        The offensive was also by air. Wing Commander Patrick Gibbs and his unit, No. 39 Squadron flew their Beauforts against shipping and increased the pressure on Rommel by attacking his supply lines in September. Rommel's position was now critical. He was starved of his supplies while the British reinforced their lines in Egypt, prior to the Second Battle of El Alamein. He complained to the OKW that he was severely short of ammunition and fuel for offensive action. The Axis organised a convoy to relieve the difficulties. Ultra intercepted the Axis communications and Wellingtons of 69 Squadron confirmed the Axis operation was real. Gibbs' Beauforts sank two ships and one of Simpson's submarines sank a third. Rommel still hoped another tanker, the San Andreas, would deliver the 3,198 tons of fuel needed for the Battle of Alam el Halfa. Rommel did not wait for it to dock, and launched the offensive before its arrival. The ship was sunk by an attack led by Gibbs. 𖐥] Of the nine ships sent, five were sunk by Malta's forces. The Beauforts were having a devastating impact on Axis fuel supplies which were now nearly used up. On 1 September, Rommel was forced to retreat. Kesselring handed over Luftwaffe fuel to Rommel, but this merely denied the German air units the means to protect the ground forces, thereby increasing the effectiveness of British air superiority over the frontline. 𖐦]

        In August, Malta's strike forces had contributed to Rommel's difficulties in trying to force an advance into Egypt. In that month, one-third of his supplies and 41 per cent of his fuel was lost. 𖐧] In September 1942, Rommel received only 24 per cent of the 50,000 tons of supplies he needed monthly to continue offensive operations. During September, the Allies sank 33,939 tons of shipping at sea. Many of these supplies had to be brought in via Tripoli, many miles behind the battle front. The lack of food and water caused a sickness rate of 10 per cent among Axis soldiers. 𖐨] The British air-submarine offensive ensured no fuel reached North Africa in the first week of October 1942. Two fuel-carrying ships were sunk, and another lost its cargo despite the crew managing to salvage the ship. As the British offensive at El Alamein began on 23 October 1942, ULTRA was gaining a clear picture of the desperate Axis fuel situation. On 25 October three tankers and one cargo ship carrying fuel and ammunition were sent under heavy air and sea escort, and were likely to be the last ships to reach Rommel while he was at El Alamein. ULTRA intercepted the planned convoy route, and alerted Malta's air units. The three fuel-carrying vessels were sunk by 28 October. It cost the British one Beaufighter, two Beauforts, three (out of six) Blenheims and one Wellington. Rommel lost 44 per cent of his supplies on October, a jump from the 20 per cent lost in September. 𖐩]

        Siege lifted [ edit | edytuj źródło ]

        By August 1942, 163 Spitfires were on hand to defend Malta, 120 were serviceable. 𖐪] HMS Furious also delivered many Spitfires. On 11 and 17 August and 24 October 1942, under the respective actions, Operation Bellows, Operation Baritone and Operation Train, it brought another 85 Spitfires to Malta. 𖐫] Often, the Spitfires were asked to undertake flights of five and a half hours, travelling the same distance from London to Saint Petersburg. This was achieved using 170-gallon ferry tanks. The ferry tanks, combined with a 29-gallon tank in the rear fuselage, brought the total tank capacity up to 284 gallons. 𖐫]

        Despite the success of Allied convoys in getting through, the month was as bad as any other, combining bombing with food shortages. In response to the threat Malta was now posing to Axis supply lines, the Luftwaffe renewed its attacks on Malta in October 1942. Recognising the critical battle was approaching in North Africa (Second Battle of El Alamein), Kesselring organised Fliegerkorps II in Sicily to neutralise the threat once and for all. 𖐬] On 11 October, the defenders were mass equipped with Spitfire Mk VB/Cs. Over 17 days, the Luftwaffe suffered 34 Ju 88s and 12 Bf 109s destroyed and 18 damaged. RAF losses amounted to 23 Spitfires shot down and 20 crash-landed. The British lost 12 pilots killed. 𖐭] On 16 October, it was clear to Kesselring that the defenders were too strong. He called off the offensive. The situation in North Africa required German air support, so the October offensive marked the last major effort by the Luftwaffe against Malta. 𖐙]

        The losses left the Axis air forces in a depleted state. They could not offer the air support Rommel needed at the frontline. The situation on the island was still stringent going into November, but Park's victory in the air battle was soon followed by news of a major success at the front. At El Alamein in North Africa the British had broken through on land, and by 5 November were advancing rapidly westward. News soon reached Malta of Operation Torch, the Allied landing in Vichy French Morocco and Algeria on 8 November. Some 11 days later, news of the Soviet counterattack during the Battle of Stalingrad increased morale even more. The extent to which the success in North Africa benefited Malta was apparent when a convoy (Operation Stoneage) reached Malta from Alexandria on 20 November virtually unscathed. This convoy is seen as the end of the two-year siege of Malta. On 6 December, another supply convoy under the codename Operation Portcullis reached Malta without suffering any losses. After that, ships sailed to Malta without joining convoys. The capture of North African airfields and the bonus of having air protection all the way to the island enabled the ships to deliver 35,000 tons. In early December, another 55,000 tons arrived. The last air raid over Malta occurred on 20 July 1943. It was the 3,340th alert since 11 June 1940. ⎖] 𖐮]


        Seventeenth century [ edit | edytuj źródło ]

        Main projects [ edit | edytuj źródło ]

        Between 1610 and 1615, the Wignacourt Aqueduct was built to carry water from Dingli and Rabat to the capital Valletta. This aqueduct remained in use until the early 20th century, and most of its arches still survive. ⎘]

        Throughout the course of the seventeenth century, Malta's fortifications were also improved. Lage parts of Gozo's Cittadella were completely rebuilt between 1599 and 1622. The Grand Harbour area was strengthened by the construction of the Floriana Lines and Santa Margherita Lines in the 1630s and 1640s, which encircled the land front of Valletta and that of Birgu and Senglea. Later on, the Cottonera Lines were built around the Santa Margherita Lines between 1670 and 1680. Due to a lack of funds, the Santa Margherita and Cottonera Lines remained unfinished for many years before being completed. In the late seventeenth century, Fort Ricasoli was also built to protect the entrance to the Grand Harbour, while Fort Saint Elmo and Fort Saint Angelo were strengthened.

        Wignacourt Tower, the oldest surviving watchtower in Malta.

        Despite the significant fortifications in the harbour area, by the early seventeenth century, most of the remaining coastline was still largely undefended. In 1605, Garzes Tower was built on the island of Gozo. In the following years, Alof de Wignacourt, continued upgrading the coastal fortifications by building the Wignacourt towers, a series of six bastioned watch towers. During Grandmaster Lascaris' reign, a number of smaller towers were also built. His successor de Redin once again built a series of similar towers. The last coastal tower to be built was Isopu Tower, which was constructed in 1667 during the reign of Nicolas Cotoner. ⎙]

        In 1693, an earthquake damaged many buildings in Malta, particularly in the former capital of Mdina. The cathedral, which had been built during the Norman occupation of Malta, was subsequently demolished and a new Baroque cathedral was built in its place starting from 1697. ⎚]

        In the seventeenth and early eighteenth century, the Order's navy was at its peak. The Order, usually along with other European navies, engaged in naval battles against the Ottomans such as the action of 28 September 1644 or the Battle of the Dardanelles in 1656. Corsairing also became an important part of the Maltese economy until the early 1700s. ⎛]

        Colonization [ edit | edytuj źródło ]

        A Maltese cross is featured on the coat of arms of Saint Barthélemy, a legacy of the Hospitaller colonization of the island

        The Order also took part in the colonization of the Americas. On 21 May 1651, it acquired four islands in the Caribbean: Saint Barthélemy, Saint Christopher, Saint Croix and Saint Martin. These were purchased from the French Compagnie des Îles de l'Amérique which had just been dissolved. The Order controlled the islands under the governorship of Phillippe de Longvilliers de Poincy until his death, and in 1665 the four islands were sold to the French West India Company. This marked the end of the Order's influence outside the Mediterranean. ⎜]


        Military of Malta - History

        The British Period is a very significant era in Maltese history. World Wars and Maltese Independence are the most historic dates of the period. The British legacy still lives on in many aspects of daily life in Malta today.

        After assisting the Maltese to expel the French, the British found themselves sovereign of the Islands, but were at first uncertain as to whether they should retain the territory. The Treaty of Amiens in 1802 established that Malta would be passed back to the Order of St. John, but some locals were not keen to return to their former rulers and requested to remain under British protection.

        As it happened, the Peace of Amiens was short lived and the Napoleonic wars resumed. The British were thus committed to defend Malta and would eventually gain full sovereignty of the Maltese Islands by the provisions of the Treaty of Paris in 1814. From then on, Malta became an important part of the British Empire, a strategic stronghold in the region and a stepping stone for Britain’s expansion to the East.

        Through cycles of war and peace, Malta’s fortunes were inextricably linked to those of Britain. This was never more evident than during World War II when the islands played a pivotal role in the Mediterranean theatre of war. The role of the Maltese Islands during the First World War as a supply station and as a base for the recovery of the injured earned the Islands the title, ‘Nurse of the Mediterranean’.

        The bravery of the Maltese people during the II wojna światowa was acknowledged by King George V who awarded the whole population of Malta his George Cross for valour.

        After the war, the movement for self-determination grew stronger and finally Malta was granted Niezależność on September 21st, 1964. British forces retained a presence in Malta until March 31st 1979 when their military bases on the island were closed. The Islands became part of the British Commonwealth.

        The British Legacy

        Malta was part of the British Empire for over 150 years, so it is hardly surprising that business, laws and education have some British overtones. Today, you’ll find plenty of this special blend of Mediterranean Britishness around in Maltese daily life.

        English is a joint official language with Maltese. It is spoken fluently and widely. But English, as other languages such as Italian, has made an impact on daily conversation in Maltese (Malti). The Maltese often switch effortlessly from Malti to English mid sentence.

        Walking through the capital, Valletta, you’ll come across shops and cafes with British names harking back to mid last century. Visitors are always surprised and charmed to see old-fashioned, red-painted, British letter and phone boxes when this street furniture has all but disappeared in the UK itself.

        Driving is on the left, as in the UK. Out and about on the road, you’ll come across a number of old British cars: Morris Minors, Ford Anglias and Prefects, Triumphs and Bedford lorries. Many are used regularly for daily travel, but others are lovingly cared for vintage models seen out only on special occasions.

        Maltese cooking has also adopted some elements of British fare: local bars and cafes serve the British breakfast and brunch. Beer is a favourite drink here as in the UK, and is sold in ‘pints’ and ‘half pints’ rather than litres.


        Obejrzyj wideo: Oblężenie Malty: żołnierze Boga Premiera 4 kwietnia Polsat Viasat History. za kulisami. produkcja