J. Richard Ward DE-243 - Historia

J. Richard Ward DE-243 - Historia

J. Richard Ward DE-243

J. Richard Ward

(DE-243: dp. 1200, 1.306', gł. 36'7"; dr. 8~", s. 21 k.; kgl. 186; a. 3 3", 2 40mm., 8 20mm. , 2 akt., 8dcp. (hh);3 21" tt.; cl.Edsall )

J. Richard Ward (DE-243) został zwodowany przez Brown Shipbuilding Co., Houston, Teksas, 6 stycznia 1943; sponsorowana przez pannę Marjorie Ward, siostrę marynarza pierwszej klasy; i oddany do służby 5 lipca 1943 r. dowodził porucznik T.S. Dunstan.

Po przeszkoleniu próbnym na wodach u wybrzeży Bermudów J. Richard Ward dotarł do Charleston 1 września 1943, gdzie dołączył do sił eskortujących atlantyckie konwoje. W następnych miesiącach statek pływał między Norfolk a Gibraltarem i odbył trzy pełne podróże konwojowe, wspierając wysiłki aliantów w Europie. Po przeszkoleniu w marcu 1944 okręt został przydzielony do grupy łowców-zabójców zbudowanej wokół Trypolisu (CVE~4). Wypływające z Nowego Jorku 15 marca statki patrolowały Atlantyk między wybrzeżem Brazylii a Wyspami Zielonego Przylądka. Nie napotkano okrętów podwodnych Oerman; i wrócili do Nowego Jorku 18 czerwca 1944 r.

J. Richar'd Ward został przydzielony do służby na statku szkolnym w Norfolk w lipcu 1944, aw sierpniu został przydzielony do innej grupy łowców-zabójców. Jednostka ta, kierowana przez Core (CVE-13), weterana bitwy o Atlantyk, wypłynęła 8 sierpnia. Po krótkim okresie szkolenia u wybrzeży Bermudów okręty zaczęły przeszukiwać Atlantyk w poszukiwaniu okrętów podwodnych, dokonując w sierpniu ataków na kilka dźwiękowych kontaktów. Po uzupełnieniu sił w Argentii, grupa zadaniowa kontynuowała operacje przeciwko niemieckim okrętom podwodnym, teraz znacznie zredukowanej liczebnie, przed powrotem do Nowego Jorku 9 października. Amerykańska taktyka i umiejętności zwalczania okrętów podwodnych po raz kolejny zapewniły bezpieczeństwo szlakom morskim.

Od października 1944 do stycznia 1945 J. Richard Ward wykonywał swoją misję taktyczną podczas kwalifikacji pilotów. Wypłynął ponownie 24 stycznia na patrol przeciw okrętom podwodnym w trudnych warunkach pogodowych północnego Atlantyku, wracając 28 marca. Był na morzu podczas ostatniego rejsu po Atlantyku, gdy nadeszła kapitulacja Niemiec, i powrócił do Nowego Jorku 11 maja 1945 r.

J. Richard Ward przeszedł modernizację w Boston Navy Yard, przygotowując się do przeniesienia do Floty Paciflc. Wypłynął 28 czerwca 1945 na szkolenie odświeżające w Oaribbean, a następnie popłynął Kanałem Panamskim na Hawaje. Po drodze otrzymała wiadomość o kapitulacji Japonii. Po przybyciu do Pearl Harbor 1 września statek kontrolował operacje lotnicze z Trypolisem.

Eskorta doświadczonych niszczycieli powróciła do San Diego 17 października 1945 r. Po przepłynięciu kanału i zatrzymaniu się w Norfolk dotarł do Green Cove Springs na Florydzie 13 grudnia 1945 r. Tam został wycofany ze służby 13 czerwca 1946 r. i wszedł do Floty Rezerwowej. Obecnie przebywa w Teksasie.

Zachowana dawna nazwa.


USS J. Richard Ward (DE 243)

Wycofany ze służby 13 czerwca 1946.
Dotknięty 2 stycznia 1971.
Sprzedany 10 kwietnia 1972 i rozbity na złom.

Polecenia wymienione dla USS J. Richard Ward (DE 243)

Pamiętaj, że wciąż pracujemy nad tą sekcją.

DowódcaZDo
1Tomasz S. Dunstan, USNR5 lipca 194314 września 1943
2David Albert Smith, USNR14 września 194326 lutego 1944 r
3Jana M. Cox, USN26 lutego 1944 r22 czerwca 1944
4Hrabia Buckingham Seeley, Jr., USNR22 czerwca 19446 listopada 1945

Możesz pomóc ulepszyć naszą sekcję poleceń
Kliknij tutaj, aby przesłać wydarzenia/komentarze/aktualizacje dla tego statku.
Użyj tego, jeśli zauważysz błędy lub chcesz ulepszyć tę stronę statków.

Linki do mediów


WARD-JAMES

James Richard Ward urodził się 10 września 1921 roku w Springfield w stanie Ohio, aw wieku 19 lat zaciągnął się do marynarki wojennej w Cincinnati 25 listopada 1940 roku. członek załogi działa w 14-calowej wieży. Rankiem 7 grudnia 1941 r. OKLAHOMA zacumowała przy Battleship Row przylegającym do Ford Island w Pearl Harbor. Statek był zacumowany za burtą USS MARYLAND (BB-46) i był siedzącą kaczką, kiedy Japończycy zaatakowali flotę tego pamiętnego poranka. Gdy nasłuchiwano kwater generalnych, Ford zgłosił się do przydziału wieży działowej. Gdy Japończycy rozpoczęli atak, OKLAHOMA stała się jednym z pierwszych celów iw ciągu kilku minut trzy torpedy eksplodowały w jej lewą burtę, powodując rozległe uszkodzenia poniżej linii wodnej. Ważna inspekcja admirała została zaplanowana dla OKLAHOMY następnego dnia, więc wiele wodoszczelnych drzwi statku było otwartych, aby umożliwić łatwy dostęp załodze podczas przygotowywania statku do zaplanowanej inspekcji. Kiedy OKLAHOMA zaczęła się powoli przewracać z powodu ogromnej ilości zalewających się wody morskiej, pod pokładem panował przerażenie, aw ciemności ludzie szukali wyjścia z płonącej, metalowej trumny. Zaledwie dziesięć minut po bitwie 25-letni dreadnaught OKLAHOMA został trafiony dziewięcioma torpedami i ostatecznie przewrócił się całkowicie, aż widać było tylko jego prawe śmigło i część podwodnego kadłuba z prawej burty.

Kiedy wydano rozkaz opuszczenia statku, Ward siedział w zaciemnionej wieżyczce, gdy statek się wywrócił. Szukając w ciemności, znalazł latarkę, którą trzymał dla innych w zaciemnionym wnętrzu, gdy jego towarzysze uciekli w bezpieczne miejsce. Ward nie miał tyle szczęścia i stał się jednym z ponad 400 ofiar, którzy zostali uwięzieni i zginęli na pokładzie OKLAHOMY tego dnia, kiedy nie byli w stanie uciec z wodnego grobu. OKLAHOMA poniosła więc tego dnia drugie co do wielkości straty ze statku, ustępując jedynie USS ARIZONA (BB-39), na którym zginęło 1177 oficerów i szeregowców.

Ciało Seaman Ward nie zostało zidentyfikowane, gdy ciała zostały później odzyskane z wraku. Przypuszcza się, że został pochowany na Narodowym Cmentarzu Pamięci Pacyfiku w Honolulu, gdzie około 390 niezidentyfikowanych mężczyzn z OKLAHOMY zostało pochowanych we wspólnych grobach oznaczonych „NIEZIDENTYFIKOWANY – USS OKLAHOMA – 7 GRUDNIA 1941”. Ward został pośmiertnie odznaczony Medalem Honoru za swoje wysiłki tego dnia. W lipcu 1943 eskortujący niszczyciel USS J. RICHARD WARD (DE-243) został nazwany na jego cześć i służył przez całą II wojnę światową, aż do wycofania ze służby w czerwcu 1946.

NAVY CROSS CITATION

Prezydent Stanów Zjednoczonych Ameryki, w imieniu Kongresu, z dumą wręcza Medal Honoru (pośmiertnie) marynarzowi pierwszej klasy Jamesowi Richardowi Wardowi z Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych za widoczne poświęcenie się obowiązkom, niezwykłą odwagę i całkowite lekceważenie jego życie, ponad i poza obowiązkiem, podczas ataku sił japońskich na Flotę w Pearl Harbor na Hawajach 7 grudnia 1941 roku. Kiedy okazało się, że USS OKLAHOMA (BB-37) wywróci się i wydano rozkaz opuszczenia statku, Seaman First Class Ward pozostał w wieży z latarką, tak aby reszta załogi wieży mogła uciec, poświęcając w ten sposób własne życie.


J. Richard Ward DE-243 - Historia

Od: Słownik amerykańskich okrętów bojowych

James Richard Ward urodził się w Springfield w stanie Ohio 10 września 1921 r. i zaciągnął się do marynarki wojennej w Cincinnati 25 listopada 1940 r. Po szkoleniu podstawowym zgłosił się na pokładzie Oklahomy (BB-37), że stracił w niej życie podczas ataku na Pearl Harbor 7 grudnia 1941. Waleczny statek był jednym z pierwszych, który został trafiony, pobierając trzy torpedy wkrótce po rozpoczęciu ataku. Liczyła niebezpiecznie i wkrótce okazało się, że się wywróci. Wydano rozkaz opuszczenia statku, ale Seaman First Class Ward „pozostał w wieży z latarką, aby reszta załogi wieży mogła uciec, poświęcając w ten sposób własne życie”. Za męstwo w tej mrocznej godzinie Ward został pośmiertnie odznaczony Medalem Honoru.

(DE - 243: dp. 1200 l. 306' b. 36'7" dr. 8'7" s. 21 k. kpl. 186 a. 3 3", 2 40mm., 8 20mm., 2 dct., 8 dcp., 1 dcp. (hh), 3 21" tt. cl. Edsall )

J. Richard Ward (DE-243) został [położony 30 września 1942] zwodowany przez Brown Shipbuilding Co., Houston, Teksas, 6 stycznia 1943 sponsorowany przez pannę Marjorie Ward, siostrę marynarza First Class Ward i oddany do służby 5 lipca 1943, dowódcą został por. TS Dunstan. [Zmieniono jej imię z James R. Ward 26 lipca 1943.]

Po treningu próbnym na wodach u wybrzeży Bermudów J. Richard Ward dotarł do Charleston 1 września 1943, gdzie dołączył do sił eskortujących konwój atlantycki. W następnych miesiącach statek pływał między Norfolk a Gibraltarem i odbył trzy pełne podróże konwojowe, wspierając wysiłki aliantów w Europie. Po przeszkoleniu w marcu 1944 okręt został przydzielony do grupy łowców-zabójców zbudowanej wokół Trypolisu (CVE-64). Wypływające z Nowego Jorku 15 marca statki patrolowały Atlantyk między wybrzeżem Brazylii a Wyspami Zielonego Przylądka. Żadne niemieckie okręty podwodne nie zostały napotkane i powróciły do ​​Nowego Jorku 18 czerwca 1944 r.

J. Richard Ward został przydzielony do służby na statku szkolnym w Norfolk w lipcu 1944, aw sierpniu został przydzielony do innej grupy łowców-zabójców. Jednostka ta, kierowana przez Core (CVE-13), weterana bitwy o Atlantyk, wypłynęła 8 sierpnia. Po krótkim okresie szkolenia u wybrzeży Bermudów okręty zaczęły przeszukiwać Atlantyk w poszukiwaniu okrętów podwodnych, dokonując w sierpniu ataków na kilka dźwiękowych kontaktów. Po uzupełnieniu sił w Argentii, grupa zadaniowa kontynuowała operacje przeciwko niemieckim okrętom podwodnym, teraz znacznie zredukowanej liczebnie, przed powrotem do Nowego Jorku 9 października. Amerykańska taktyka i umiejętności zwalczania okrętów podwodnych po raz kolejny zapewniły bezpieczeństwo szlakom morskim.

Od października 1944 do stycznia 1945 J. Richard Ward wykonywał swoją misję taktyczną podczas kwalifikacji pilota. Wypłynął ponownie 24 stycznia na patrol przeciw okrętom podwodnym w trudnych warunkach pogodowych północnego Atlantyku, wracając 28 marca. Był na morzu podczas ostatniego rejsu po Atlantyku, gdy nadeszła kapitulacja Niemiec, i wrócił do Nowego Jorku 11 maja 1945 r.

J. Richard Ward przeszedł modernizację w Boston Navy Yard, przygotowując się do przeniesienia do Floty Pacyfiku. Wypłynął 28 czerwca 1945 na szkolenie odświeżające na Karaibach, a następnie popłynął Kanałem Panamskim na Hawaje. Po drodze otrzymała wiadomość o kapitulacji Japonii. Po przybyciu do Pearl Harbor 1 września, statek nadzorował operacje lotnicze z Trypolisem.

Eskorta doświadczonych niszczycieli wróciła do San Diego 17 października 1945 r. Po przepłynięciu kanału i zatrzymaniu się w Norfolk, 13 grudnia 1945 r. dotarł do Green Cove Springs na Florydzie. Tam został wycofany ze służby 13 czerwca 1946 r. i wszedł do Floty Rezerwowej. Obecnie przebywa w Teksasie.

[Skreślony z rejestru marynarki wojennej 2 stycznia 1971 r. J. Richard Ward został sprzedany 10 kwietnia 1972 r.

K. Jack Bauer i Stephen S. Roberts, „Rejestr Statków Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, 1775-1990”, s. 225.]


J. Richard Ward DE-243 - Historia


Zdjęcie #: NH 92309
Zdjęcie historycznego centrum marynarki USA.

Marynarz pierwszej klasy James Richard Ward, USN,
(1921-1941)

James Richard Ward urodził się w Springfield w stanie Ohio 10 września 1921 r. W listopadzie 1940 r. zaciągnął się do marynarki wojennej w Cincinnati w stanie Ohio. Kiedy 7 grudnia 1941 r. Japończycy zaatakowali Pearl Harbor, Ward służył na pancerniku Oklahoma. Gdy ten statek się wywracał i kazano go opuścić, pozostał w wieżyczce z latarką, poświęcając w ten sposób własne życie, aby pozwolić innym
członków załogi do ucieczki. Za ówczesne bohaterstwo został pośmiertnie odznaczony Medalem Honoru.

Statek eskortowy USS J. Richard Ward (DE-243), 1943-1972, został nazwany na cześć Oddziału Marynarzy Pierwszej Klasy.


Ward został pośmiertnie odznaczony Medalem Honoru za widoczne poświęcenie się służbie i niezwykłą odwagę na pokładzie USS Oklahoma (BB-37) podczas japońskiego nalotu na Pearl Harbor 7 grudnia 1941 roku.


Cytat Medal of Honor marynarza pierwszej klasy Jamesa Richarda Warda (jak wydrukowano w
oficjalna publikacja „Medal of Honor, 1861-1949, Marynarka Wojenna”, s. 277):


J. Richard Ward DE-243 - Historia

Medal Honorowych Laureatów
dla Pearl Harbor


THOMAS JAMES REEVES
9 grudnia 1895 – 7 grudnia 1941

Ranga i organizacja: Radio Electrician (warrant Officer), Chief Petty Officer (Chief Radioman) US Navy
Lata służby: 1917 - 1919 (Rezerwat Marynarki Wojennej),
1920-1941 (marynarka wojenna)
Akredytowany w: Connecticut
Nagrody: Medal Honorowy, nagrodzony pośmiertnie Thomas James Reeves, urodzony 9 grudnia 1895 r. w Thomaston w stanie Connecticut, był radiooperatorem marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych, który stał się imiennikiem eskortującego niszczyciela USS Reeves. Reeves zginął podczas ataku na Pearl Harbor 7 grudnia 1941 i został pośmiertnie odznaczony Medalem Honoru.
Zaciągnął się do rezerwy marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych jako elektryk trzeciej klasy 20 lipca 1917 r. Zwolniony ze służby 21 lipca 1919 r., został odwołany do czynnej służby i 16 kwietnia 1920 r. został przeniesiony do regularnej marynarki wojennej i służył do zwolnienia 21 sierpnia 1921 r. 12 Październik 1921 ponownie zaciągnął się do marynarki wojennej, czyniąc to jego karierą.
Po awansie do głównego radiooperatora Reeves służył na pancerniku California (BB-44), kiedy Japończycy zaatakowali Pearl Harbor 7 grudnia 1941 roku. Podczas tego ataku zmechanizowane wciągarki amunicyjne w pancerniku zostały wyłączone. Reeves &rdquo. z własnej inicjatywy, w płonącym przejściu, pomagał ręcznie utrzymywać zapas amunicji do dział przeciwlotniczych, dopóki nie został ogarnięty dymem i ogniem, które doprowadziły do ​​jego śmierci”. Za wybitne zachowanie RMC Reeves został pośmiertnie odznaczony Medal Honoru.

Medal of Honor Citation: „Za wybitne zachowanie w swojej profesji, niezwykłą odwagę i lekceważenie własnego bezpieczeństwa podczas ataku sił japońskich na Flotę w Pearl Harbor w dniu 7 grudnia 1941 roku. akcja w USS Kalifornia, Reeves, z własnej inicjatywy, w płonącym przejściu, pomagał ręcznie utrzymywać zapas amunicji do dział przeciwlotniczych, dopóki nie został ogarnięty dymem i ogniem, co spowodowało jego śmierć”.

W 1943 roku na jego cześć nazwano niszczyciel eskortujący USS Reeves (DE-156).


Porucznik Donald K. Ross, ok. 1944 DONALD KIRBY ROSS
8 grudnia 1910 27 maja 1992

Ranga i organizacja: maszynista, marynarka wojenna USA
Rozpoczął służbę w: Denver, Kolorado
Lata służby: 1929 - 1956
Końcowa ranga: Kapitan
Bitwy: Atak na Pearl Harbor, Bitwa o Normandię, Operacja Dragoon
Nagrody: Medal Honoru
Miejsce śmierci: Bremerton, Waszyngton Donald Kirby Ross (8 grudnia 1910 – 27 maja 1992), urodzony w Beverly w stanie Kansas, był oficerem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, który otrzymał Medal Honoru.
Ross zaciągnął się do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w Denver w stanie Kolorado 3 czerwca 1929 r. i ukończył szkolenie podstawowe w San Diego w Kalifornii. Ukończył Machinist Mate School w Norfolk w stanie Wirginia jako pierwszy w swojej klasie i został przydzielony do USS Henderson ( AP-1) w serwisie w Chinach.
Podczas służby na statku szpitalnym Relief (AH-1), Ross widział swoją pierwszą akcję (z piechotą morską) w Nikaragui w 1931 roku. Awans na trałowiec Brant (AM-24), niszczyciel Simpson (DD-221) i krążownik Minneapolis (CA-36), doszedł do stopnia chorążego mechanika w październiku 1940 roku i został przydzielony do pancernika Nevada (BB-36).
7 grudnia 1941 r. podczas japońskiego nalotu na Pearl Harbor Nevada została poważnie uszkodzona przez bomby i torpedy. Ross wyróżnił się tym, że przyjął na siebie odpowiedzialność za dostarczenie energii, aby statek wypłynął - jedyny pancernik, który to zrobił podczas japońskiego ataku.

Medal of Honor Citation: „Za wybitne zachowanie w swojej profesji, niezwykłą odwagę i lekceważenie własnego życia podczas ataku sił japońskich na Flotę w Pearl Harbor na Hawajach w dniu 7 grudnia 1941 roku. przednia sala dynamo USS Nevada stała się prawie nie do utrzymania z powodu dymu, pary i gorąca, maszynista Ross zmusił swoich ludzi do opuszczenia tej stacji i sam wykonywał wszystkie obowiązki, dopóki nie został oślepiony i nieprzytomny. Po uratowaniu i reanimacji wrócił i zabezpieczył przednią salę z dynamem i udał się do następnego pomieszczenia z dynamem, gdzie później ponownie stracił przytomność z powodu wyczerpania. Ponownie odzyskawszy przytomność, wrócił na swoją stację, gdzie pozostał, dopóki nie otrzymał polecenia opuszczenia go”.

Ross awansował na głównego mechanika w marcu 1942 r. Odznaczył go Medalem Honoru od admirała Chestera Nimitza w dniu 18 kwietnia 1942 r., aw czerwcu 1942 r. został mianowany chorążym. Później, w czasie wojny, brał również udział w lądowaniach w Normandii i Południowej Francja.
Pod koniec wojny stopniowo awansował do rangi komandora porucznika, a po jej zakończeniu powrócił do stopnia porucznika. Ponownie otrzymał awans na dowódcę porucznika w 1949 r., a na dowódcę w listopadzie 1954 r. Po odejściu z czynnej służby w lipcu 1956 r., po dwudziestu siedmiu latach służby na wszystkich typach statków nawodnych, które wówczas pływały, został awansowany do stopnia kapitana na podstawą jego nagród bojowych.
Po opuszczeniu marynarki kapitan Ross wrócił do domu w stanie Waszyngton i zajmował się życiem na farmie, sprawami społecznymi oraz utrwalaniem pamięci o ataku na Pearl Harbor, który opisał jako „nie opowieść o klęsce”. To opowieść o dobrze wykonanej pracy”. Uczestniczył w uroczystościach 50. rocznicy w Pearl Harbor w dniu 7 grudnia 1991 r., podczas których poświęcono pomnik jego staremu okrętowi USS Nevada. Kapitan Donald K. Ross zmarł w Bremerton w stanie Waszyngton 27 maja 1992 r.
W 1997 roku niszczyciel pocisków kierowanych USS Ross (DDG-71) został nazwany na cześć kapitana Rossa.
ROBERT R. SCOTT
13 lipca 1915 - 7 grudnia 1941

Ranga i organizacja: Kolega mechanika pierwszej klasy (podoficer pierwszej klasy), marynarka wojenna USA
Lata służby: 1938-1941
Akredytowany w Ohio
Nagrody: Medal Honorowy, nagrodzony pośmiertnie

Zdjęcie przesłane przez Billa Gonyo


Cmentarz Narodowy w Arlington, #34-3939
Wszedł do US Navy z Ohio
Zdobył Medal Honoru za bohaterstwo w Pearl Harbor na Hawajach
Zmarł: 07.12.1941 w wieku: 26 Robert R. Scott urodził się w Massillon w stanie Ohio 13 lipca 1915 r. i zaciągnął się do marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych 18 kwietnia 1938 r. Mateusz maszynisty pierwszej klasy Scott został przydzielony do USS California (BB-44), gdy 7 lipca Japończycy zaatakowali Pearl Harbor. Grudzień 1941. Przedział zawierający sprężarkę powietrza, do której Scott został przydzielony jako stanowisko bojowe, został zalany w wyniku trafienia torpedą. Pozostała część personelu ewakuowała się z przestrzeni, ale Scott odmówił jej opuszczenia, wypowiadając słowa, że ​​„To jest moja stacja, a ja zostanę i dam im powietrze tak długo, jak będą strzelać”. Pośmiertnie został odznaczony Medalem Honor za jego bohaterstwo.

Cytat Medal of Honor: Za wyraźne oddanie służbie, niezwykłą odwagę i całkowite lekceważenie własnego życia, ponad i poza wezwaniem do służby, podczas ataku sił japońskich na Flotę w Pearl Harbor w dniu 7 grudnia 1941 roku. USS Kalifornia, w której sprężarka powietrza, do której Scott został przydzielony jako stanowisko bojowe, została zalana w wyniku trafienia torpedą. Pozostała część personelu ewakuowała się z tego przedziału, ale Scott odmówił wyjścia, mówiąc słowami: „To jest moja stacja, a ja zostanę i zapewnię im powietrze tak długo, jak długo działają działa”.

W 1943 roku na jego cześć nazwano niszczyciel eskortujący USS Scott (DE-214). Scott był także byłym studentem Uniwersytetu Stanowego Ohio, gdzie jego imieniem nazwano akademik Scott House. PIOTRA TOMICH
3 czerwca 1893 7 grudnia 1941

Ranga i organizacja: Chief Watertender, US Navy
Akredytowany w: New Jersey
Lata służby: I wojna światowa (armia), 1919 - 1941 (marynarka wojenna)
Służył na: USS Litchfield (DD-336), USS Utah (AG-16)
Nagrody: Medal Honorowy, nagrodzony pośmiertnie

Zdjęcie pochodzi z Centrum Historycznego Marynarki Wojennej.
Peter Tomich (03 czerwca 1893 – 7 grudnia 1941), urodzony w Prologu w Austro-Węgrzech, był etnicznym Chorwatem urodzonym w Prologu niedaleko Ljubućki w Austro-Węgrzech, w późniejszej Bośni i Hercegowinie. W czasie I wojny światowej służył w armii amerykańskiej. Po zaciągnięciu się do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w styczniu 1919, początkowo służył na niszczycielu Litchfield (DD-336).
Do 1941 roku został Chief Watertender na pokładzie statku szkolno-celowego Utah (AG-16). 7 grudnia 1941 r., gdy statek leżał w Pearl Harbor, zacumowanym przy wyspie Ford, został storpedowany podczas japońskiego nalotu na Pearl Harbor. Tomich dyżurował w kotłowni. Gdy Utah zaczęło się wywracać, pozostał na dole, zabezpieczając kotły i upewniając się, że inni ludzie uciekli, a tym samym stracił życie. Za „wybitne zachowanie i niezwykłą odwagę” w tamtym czasie został pośmiertnie odznaczony Medalem Honoru. Jego Medal Honoru był wystawiony w Akademii Marynarki Wojennej Senior Enlisted Academy (Tomich Hall) do czasu, gdy został pośmiertnie przyznany członkom jego rodziny 18 maja 2006 roku na pokładzie USS Enterprise na Morzu Adriatyckim, u wybrzeży Chorwacji.

Medal of Honor: za wybitne zachowanie w swojej profesji oraz niezwykłą odwagę i lekceważenie własnego bezpieczeństwa podczas ataku sił japońskich na Flotę w Pearl Harbor 7 grudnia 1941 roku. , w wyniku bombardowań wroga i torped, Tomich pozostał na swoim stanowisku w zakładzie inżynieryjnym USS Utah, dopóki nie zobaczył, że wszystkie kotły zostały zabezpieczone, a wszyscy pracownicy straży pożarnej opuścili swoje stanowiska, przez co stracił własne życie.

Niszczyciel eskortujący USS Tomich (DE-242), 1943-1974, został nazwany na cześć szefa Watertendera Tomicha.
FRANKLIN VAN VALKENBURG
5 kwietnia 1888 – 7 grudnia 1941

Ranga i organizacja: kapitan marynarki wojennej USA
Lata służby 1905 - 1941
Mianowany z: Wisconsin
Dowództwa: USS Talbot (DD-114), Piąta Eskadra Niszczycieli, USS Melville (AD-2), USS Arizona (BB-39)
Nagrody: Medal Honorowy, nagrodzony pośmiertnie

Zdjęcie z Centrum Historycznego Marynarki przesłane przez Billa Gonyo Franklin Van Valkenburgh (5 kwietnia 1888 – 7 grudnia 1941), urodzony w Minneapolis w stanie Minnesota, był ostatnim kapitanem USS Arizona. Zginął, gdy Arizona eksplodowała i zatonęła podczas ataku na Pearl Harbor.
Franklin Van Valkenburgh został mianowany midszypmenem w Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych 15 września 1905 r., a dyplom ukończył 4 czerwca 1909 r. Po służbie na pancerniku Vermont (BB-20) i w Karolinie Południowej (BB-26), Van Valkenburgh został mianowany chorążym 5 czerwca 1911. Niedługo potem udał się na Stację Azjatycką i 11 września dołączył do okrętu podwodnego Rainbow (AS-7) w Olongapo na Filipinach. Zgłosił się do kanonierki Pampanga (PG-39) jako oficer wykonawczy 23 czerwca 1914 r. na krótką wycieczkę po południowych Filipinach przed swoim oddziałem w dniu 4 sierpnia.
Po powrocie do Stanów Zjednoczonych 11 listopada porucznik Van Valkenburgh dołączył do Connecticut (BB-18). Po podyplomowej pracy w inżynierii parowej w Akademii Marynarki Wojennej we wrześniu 1915, kontynuował naukę w tej dziedzinie na Uniwersytecie Columbia, zanim 2 marca 1917 zgłosił się do Rhode Island (BB-17). Van Valkenburgh pełniący funkcję oficera inżynieryjnego pancernika. Późniejsza tymczasowa służba na statku przyjmującym w Nowym Jorku poprzedziła jego pierwszą podróż jako instruktora w Akademii Marynarki Wojennej. 1 czerwca 1920 r. Van Valkenburgh zgłosił się na pokład Minnesoty (BB-22) do służby jako oficer inżynier i piastował to stanowisko aż do wycofania pancernika ze służby w listopadzie 1921 r.
Ponownie służył jako instruktor w Akademii Marynarki Wojennej – do 15 maja 1925 – zanim dołączył do Maryland (BB-46) 26 czerwca. Oficjalny dowódca w dniu 2 czerwca 1927 r. podczas pobytu w Maryland, wkrótce zgłosił się do służby w Biurze Szefa Operacji Morskich 21 maja 1928 r. i służył tam za rządów admirałów Charlesa F. Hughesa i Williama V. Pratta. Wydzielony 28 czerwca 1931, Van Valkenburgh objął dowództwo niszczyciela Talbot (DD-114) 10 lipca i dowodził 5 eskadrą niszczycieli od 31 marca 1932.
Po ukończeniu Naval War College w Newport w stanie R.I. i ukończeniu kursu dla seniorów w maju 1934 r. komdr. Van Valkenburgh następnie służył jako inspektor materiałów morskich w New York Navy Yard, zanim ponownie wyruszył w morze jako dowódca Melville (AD-2) od 8 czerwca 1936 do 11 czerwca 1938. Awansowany na kapitana podczas dowodzenia Melville - 23 grudnia 1937 - pełnił funkcję inspektora materiałowego 3. Okręgu Marynarki Wojennej od 6 sierpnia 1938 r. do 22 stycznia 1941 r.
5 lutego 1941 roku Van Valkenburgh zwolnił kapitana Harolda C. Traina ze stanowiska dowódcy Arizony (BB-39). Nowo wyremontowany w Puget Sound Naval Shipyard w Arizonie służył przez pozostałą część roku jako okręt flagowy 1. Dywizji Pancerników, z bazą głównie w Pearl Harbor z dwoma rejsami na zachodnie wybrzeże. 4 grudnia pancernik wyruszył w morze w towarzystwie Nevady (BB-36) i Oklahomy (BB-37) na nocne ćwiczenia na powierzchni i po przeprowadzeniu tych ćwiczeń artyleryjskich powrócił do Pearl Harbor niezależnie 6 dnia, aby zacumować przy nabrzeżu F -7 wzdłuż Ford Island.
Zarówno kapitan Van Valkenburgh, jak i dowódca zaokrętowanej dywizji, kontradmirał Isaac C. Kidd, spędzili na pokładzie następny sobotni wieczór, 6 grudnia. Nagle, krótko przed godziną 08:00 7 grudnia, nad naszymi głowami przeleciały japońskie samoloty, burząc niedzielny pokój i przerywając go eksplozją bomb i łomotem karabinów maszynowych staccato. Kapitan Van Valkenburgh wybiegł ze swojej kajuty i dotarł do mostka nawigacyjnego, gdzie natychmiast zaczął kierować obroną swojego statku. Kwatermistrz w domku pilota zapytał, czy kapitan chce udać się do kiosku – pozycja mniej eksponowana ze względu na japońskie ostrzały – ale Van Valkenburgh odmówił i kontynuował obsługę telefonu, walcząc o życie swojego statku.
Gwałtowna eksplozja nagle wstrząsnęła statkiem, wyrzucając na pokład trzech pasażerów mostka - chorążego Van Valkenburgha i kwatermistrza. Oszołomiony i wstrząśnięty chorąży potknął się przez płomienie i dym i uciekł, ale pozostałych nigdy więcej nie widziano. Ciągły ogień, zasilany amunicją i ropą, płonął przez dwa dni, aż w końcu ugaszono 9 grudnia. Kolejne poszukiwania odnalazły tylko pierścień klasowy kapitana Van Valkenburgha.
Kapitan został pośmiertnie odznaczony Medalem Honoru za dzielną walkę ze swoim statkiem, kierował jego obroną w tragicznie krótkim czasie, który mu wyznaczono.

Medal of Honor Citation: „Za wyraźne oddanie służbie, niezwykłą odwagę i całkowite lekceważenie własnego życia podczas ataku sił japońskich na Flotę w Pearl Harbor T.H. 7 grudnia 1941 r. Jako dowódca USS Arizona, kapitan Van Valkenburgh dzielnie walczył ze swoim statkiem aż do USA Arizona wybuchła w wyniku eksplozji magazynów i bezpośredniego uderzenia bomby w most, co spowodowało utratę życia”.

W 1943 roku na jego cześć nazwano niszczyciel USS Van Valkenburgh (DD-656).
JAMES RICHARD WARD
10 września 1921 - 7 grudnia 1941

Ranga i organizacja: marynarz pierwszej klasy, marynarka wojenna USA
Lata służby: 1940-1941
Wszedł do służby w: Springfield, Ohio
Nagrody: Medal Honorowy, nagrodzony pośmiertnie
James Richard Ward (10 września 1921 – 7 grudnia 1941) urodził się w Springfield w stanie Ohio. Zaciągnął się do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w Cincinnati w stanie Ohio 25 listopada 1940 r. Po szkoleniu podstawowym zameldował się na pokładzie pancernika Oklahoma (BB-37).
Kiedy Japończycy zaatakowali Pearl Harbor 7 grudnia 1941 roku, Oklahoma zabrała trzy torpedy wkrótce po rozpoczęciu ataku. Wymieniała się niebezpiecznie i wkrótce stało się jasne, że się wywróci. Wydano rozkaz opuszczenia statku, ale Seaman First Class Ward pozostał w wieżyczce z latarką, poświęcając w ten sposób własne życie, aby umożliwić ucieczkę innym członkom załogi. Za ówczesne bohaterstwo został pośmiertnie odznaczony Medalem Honoru.

Medal of Honor Citation: „Za wyraźne oddanie służbie, niezwykłą odwagę i całkowite zlekceważenie swojego życia, wykraczające poza wezwanie do służby, podczas ataku sił japońskich na Flotę w Pearl Harbor w dniu 7 grudnia 1941 r. Kiedy okazało się, że USS Oklahoma miała się wywrócić i wydano rozkaz opuszczenia statku, Ward pozostał w wieży z latarką, aby reszta załogi wieży mogła uciec, poświęcając w ten sposób własne życie”.

W 1943 niszczyciel eskortujący USS J. Richard Ward (DE-243) został nazwany na cześć Seaman First Class Ward.
KASYN MŁODY
6 marca 1894 - 13 listopada 1942

Ranga i organizacja: dowódca marynarki wojennej USA
Mianowany z: Wisconsin
Miejsce śmierci: zabity w akcji w Guadalcanal
Nagrody: Medal Honorowy, Krzyż Marynarki Wojennej, nagrodzony pośmiertnie Cassin Young (6 marca 1894 – 13 listopada 1942) był oficerem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, który został odznaczony Medalem Honoru za bohaterstwo podczas ataku na Pearl Harbor.
Young urodził się w Waszyngtonie 6 marca 1894 r. Po ukończeniu Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych 3 czerwca 1916 r. służył na pancerniku Connecticut (BB-18) do 1919 r., a następnie spędził kilka lat na łodziach podwodnych. W tym okresie dowodził okrętami podwodnymi R-23 i R-2. W połowie i pod koniec lat dwudziestych służył w łączności morskiej w sztabie dowódcy dywizji okrętów podwodnych, floty bojowej oraz w Akademii Marynarki Wojennej.
W latach 1931-33 komandor porucznik Young służył na pancerniku New York (BB-34). Następnie otrzymał dowódcę niszczyciela Evans (DD-78) i został przydzielony do Jedenastego Okręgu Marynarki Wojennej w 1935/37. Po awansie do stopnia dowódcy dowodził siódmą dywizją okrętów podwodnych i stacjonował w bazie okrętów podwodnych marynarki wojennej New London w Groton w stanie Connecticut.
Gdy Japończycy zaatakowali Pearl Harbor 7 grudnia 1941 roku, był dowódcą okrętu naprawczego Vestal (AR-4), który został poważnie uszkodzony przez bomby wroga i wybuch pancernika Arizona (BB-39). Dowódca Young błyskawicznie zorganizował akcję ofensywną, osobiście przejmując dowództwo nad jednym z dział przeciwlotniczych Vestal. Kiedy wysunięty magazyn Arizony eksplodował, podmuch wyrzucił Younga za burtę. Chociaż był oszołomiony, był zdeterminowany, aby uratować swój statek, odciągając go od płonącej Arizony. Płynąc z powrotem do Vestal, która była już uszkodzona i wkrótce będzie jeszcze bardziej uszkodzona, Young zmusił ją do odpłynięcia i wyrzucił ją na brzeg, zapewniając jej późniejsze uratowanie. Jego bohaterstwo zostało uhonorowane Medalem Honoru.
Awansowany do stopnia kapitana w lutym 1942 roku, później objął dowództwo nad ciężkim krążownikiem San Francisco (CA-38). W kampanii na Wyspach Salomona kapitan Young dowodził San Francisco w bitwie o przylądek Esperance i bitwie morskiej o Guadalcanal z wielkim wyróżnieniem. 13 listopada 1942 r., podczas ostatniej bitwy, poprowadził swój statek w akcji z przeważającymi siłami japońskimi i został zabity przez pociski wroga podczas bliskiej walki z pancernikiem Hiei. Kapitan Young został pośmiertnie odznaczony Krzyżem Marynarki Wojennej za swoje działania podczas kampanii, a San Francisco otrzymało Prezydenckie Cytaty Jednostkowe.

Cytat Medal of Honor: „Za wybitne zachowanie w działaniu, wybitny heroizm i całkowite lekceważenie własnego bezpieczeństwa, wykraczające poza obowiązki, jako dowódca USS Vestal podczas ataku na Flotę w Pearl Harbor na Hawajach przez wrogie siły japońskie w dniu 7 grudnia 1941 r. Komandor Young udał się na mostek, a później objął osobiste dowództwo nad 3-calową armatą przeciwlotniczą. Po wyrzuceniu za burtę przez eksplozję wystrzału magazynka do przodu U.S.S. Arizona, do której USS Vestal był zacumowany, popłynął z powrotem na swój statek. Cała przednia część USA Arizona była płonącym piekłem z ropą na wodzie między dwoma statkami w wyniku kilku trafień bombowych, U.S.S. Vestal płonęła w kilku miejscach, osiedlała się i brała na listę. Despite severe enemy bombing and strafing at the time, and his shocking experience of having been blown overboard, Commander Young, with extreme coolness and calmness, moved his ship to an anchorage distant from the U.S.S. Arizona, and subsequently beached the U.S.S. Vestal upon determining that such action was required to save his ship."

In 1943, the destroyer USS Cassin Young (DD-793) was named in his honor.

Source: Dictionary of American Naval Fighting Ships <http://history.navy.mil/danfs/c4/cassin_young.htm>
Naval Historical Center's bio of Cassin Young <http://history.navy.mil/photos/pers-us/uspers-xz/c-young.htm>


Sources: Naval Historical Center, Medal of Honor Citations, Wikipedia


Copyright ©Genealogy Trails & each Contributor
All rights reserved


USS J Richard Ward DE-243 Box Framed Canvas Art

Normalna cena $ 169.99 Cena sprzedaży 119,99 USD

USS J Richard Ward DE-243 Coffee Cup Mug

Normalna cena $ 29.99 Od 24,99 zł

USS J RICHARD WARD DE-243 Framed Navy Ship Display

Normalna cena $ 279.99 Cena sprzedaży 229,99 USD


Brown Shipbuilding

ten Brown Shipbuilding Company was founded in Houston, Texas, in 1942 as a subsidiary of Brown and Root (now KBR) by brothers Herman and George R. Brown to build ships for the U.S. Navy during World War II. Brown Shipbuilding Company ranked 68th among United States corporations in the value of World War II military production contracts. [1]

In 1941, Navy officials asked the Brown brothers to build four submarine chasers. The brothers had no shipbuilding experience, but had helped build Naval Air Station Corpus Christi. [2] In 1942, the brothers formed Brown Shipbuilding and, with $9 million in Navy funding, built the Green's Bayou Fabrication Yard at the juncture of the Houston Ship Channel and Green's Bayou. [3] After delivering the ships, Brown received orders for landing craft and more sub chasers, and eventually won an order for destroyer escorts at $3.3 million per ship. [2]

Between May 1943 and August 1944, Brown turned out 61 destroyer escorts, an average of one per week. [3] Perhaps the most famous was USS Samuel B. Roberts, part of the outgunned Taffy 3 unit that turned back a Japanese battleship force during the Battle of Leyte Gulf. Brown also built 254 amphibious assault ships, known as LSMs, between May 1944 and March 1946. By the end of the war, it had produced over 350 Navy warships in contracts totaling over $500 million. [2]

After the war, the shipyard was sold to Todd Shipyards. After Todd’s Houston division closed in 1985, the yard was once again used by Brown and Root, this time for barge construction and repair. The property was sold piecemeal to multiple buyers in 2004. [4] In 1961, the company won the $200 million contract to build the Manned Spacecraft Center in Houston, Texas. [5]


John M. Cox, USN

Jeśli możesz pomóc ze zdjęciem lub informacjami na temat tego funkcjonariusza, proszę
skorzystaj z naszego formularza komentarzy .

Szeregi

Dekoracje

Warship Commands listed for John M. Cox, USN


StatekRangaRodzajZDo
USS J. Richard Ward (DE 243) Eskorta niszczyciela26 Feb 194422 Jun 1944

Informacje o karierze

Obecnie nie mamy informacji o karierze / biografii tego oficera.


J. Richard Ward DE-243 - History

James Richard Ward was born in Springfield, Ohio, on 10 September 1921. He enlisted in the Navy at Cincinnati, Ohio, in November 1940. When the Japanese attacked Pearl Harbor on 7 December 1941, Ward was serving in the battleship Oklahoma . As that ship was capsizing, and had been ordered abandoned, he remained in a turret holding a flashlight, thus sacrificing his own life to permit other members of the crew to escape. For his heroism at that time, he was posthumously awarded the Medal of Honor.

The escort ship USS J. Richard Ward (DE-243), 1943-1972, was named in honor of Seaman First Class Ward.

This page features our only view of Seaman First Class James Richard Ward, USN.

Jeśli chcesz uzyskać reprodukcje o wyższej rozdzielczości niż obrazy cyfrowe w „Bibliotece internetowej”, zobacz: „Jak uzyskać reprodukcje zdjęć”.

Kliknij małe zdjęcie, aby wyświetlić większy widok tego samego obrazu.

Seaman First Class James Richard Ward, USN

Who was awarded the Medal of Honor, posthumously, for conspicuous devotion to duty and extraordinary courage on board USS Oklahoma (BB-37) during the 7 December 1941 Japanese raid on Pearl Harbor.
Halftone reproduction, copied from the official publication "Medal of Honor, 1861-1948, The Navy", page 277.


J. Richard Ward DE-243 - History

Destroyer Escorts Named to Honor Military Heroes Who Received the
Medal of Honor For Outstanding Service During US Conflicts

Compiled by Pat Perrella
December 2004

Forty-seven Destroyer Escorts were named for Medal of Honor recipients. This includes 22 World War II hulls with 2 of those cancelled with the names eventually going to Destroyers. The remaining 25 ships were Destroyer Escorts of the 1000+ hull designation that served into the 1990's. Medal of Honor DE's continued a proud tradition for their esteemed namesakes through many US military conflicts.

These individuals earned the US NAVY or US MARINE CORPS Medal of Honor during the period specified. Their names are followed by their rank and rate, if known, the date of the action and the vessel or unit in which they served. Information about the Destroyer Escort that was named in their honor follows each recipient.

ALBERT LEROY DAVID, (posthumous), Lieutenant (jg), USN, USS PILLSBURY (DE-133), Off French West Africa, 4 June 1944 (Capture & Boarding of U-505) .
USS ALBERT DAVID DE/FF-1050 - Launched 19 December 1964, by Puget Sound Bridge & Dredging, Seattle, W A, sponsored by Mrs. Lynda Mae David commissioned 19 October 1968, Comdr. Roy S. Reynolds, in command.

OSCAR CHARLES BADGER, Ensign, USN, Veracruz, Mexico, 21-22 April 1914, Ens. Badger was in both days' fighting at the head of his company, and was eminent and conspicuous in his conduct, leading his men with skill and courage.
USS BADGER DE/FF-1071
- Launched 7 December 1968, by Todd Shipbuilding, San Pedro, CA commissioned 1 December 1970.

HAROLD WILLIAM BAUER, Lt. Col. USMC, Squadron Commander of Marine Fighting Squadron 212 in the South Pacific Area,10 May to 14 November 1942 .
USS BAUER DE-1025
-Launched 7 June 1957, by Bethlehem Steel, Alameda, CA commissioned 21 November 1957 .

GEORGE BREEMAN, Seaman, USN, Awarded for extraordinary heroism during the turret explosion on USS KEARSARGE (BB-5) on 13 April 1908.
USS BREEMAN DE-104
- Launched 4 September 1943, by Dravo Corp., Wilmington, DE , sponsored by his niece Mrs. Marie Breeman Schellgell commissioned 12 December 1943, Lt. Comdr. N. W. Hunter, USNR, in command.

GEORGE HAM CANNON, (posthumous) First Lieut. USMC - KIA 7 December 1941 at Sand Island on Midway .
USS CANNON DE-99 -
Launched 25 May 1943, by Dravo Corp., Wilmington, DE, sponsored by Mrs. E. H. Cannon commissioned 26 September 1943, Lt. Comdr. G. Morris , in command.

VINCENT ROBERT CAPODANNO, (posthumous) Lt., Chaplain Corps, USN, 3rd Battalion, 5th Marines, 1st Marine Div.(Rein), FMF, Quang Tin Province, Republic of Vietnam, 4 September 1967.
USS CAPODANNO DE/FF-1093
- Launched 21 October 1972, by Avondale Marine, Avondale, LA commissioned 17 November 1973, Cdr. G. W. Horsley, USN , in command.

CHARLES JOSEPH BERRY, (posthumous) Corp. USMC, 1st Battalion, 26th Marines, 5th Division, Iwo Jima, Volcano Islands, 3 March 1945 .
USS CHARLES BERRY DE-1035 -
Launched 17 March 19 5 9, by Avondale Marine, Avondale, LA, sponsored by his mother, Mrs. Carl Berry commissioned 25 November 1960(?) , Lt. Comdr. R. C. Robinson , in command.

HENRY ALEXIUS COURTNEY JR., (posthumous) Major, USMCR - Executive Officer of the 2nd Battalion, 22nd Marines, 6th Marine Div., Okinawa Shima in the Ryukyu Islands, 14 and 15 May 1945.
USS COURTNEY DE-1021
- Launched 2 November 1955, by De f oe Shipbuilding, Bay City, MI, sponsored by Mrs. H. A. Courtney commissioned 24 September 1956, Lt. Comdr. C. W. Coe , in command.

JOHN PHILIP CROMWELL, (posthumous), Captain, USN, Submarine Coordinated Attack Group, USS SCULPIN (SS-191) off Truk Island, 19 November 1943. Remained aboard when SCULPIN was scuttled to protect security of sensitive documents and personal knowledge in case of Japanese capture.
USS CROMWELL DE-1014
- Launched 4 June 1954, by Bath Iron Works Corp., Bath, ME , sponsored by Miss A. Cromwell commissioned 24 November 1954, Lt. Comdr. E. J. Cummings, Jr., in command.

CORNELIUS CRONIN, USN, Chief Gunner in USS RICHMOND, 5 August 1864 service at Mobile Bay, AL served USN until 3 February 1908 .
USS CRONIN DE/DEC-704
- Launched 5 January 1944 by De f oe Shipbuilding, Bay City, MI , sponsored by daughter-in-law Mrs. E. B. Cronin commissioned 5 May 1944, Lt. Comdr. A. G. Cooke, USNR, in command .

SAMUEL DAVID DEALEY, (posthumous), Commander, USN, KIA when USS HARDER (SS-257) sunk 24 August 1944, by a depth charge attack off Luzon.
USS DEALEY DE-1006
- Launched 8 November 1953, by Bath Iron Works Corp., Bath, ME , sponsored by his widow Mrs. Samuel D. Dealey commissioned 3 June 1954, Lt. Comdr. R. H. Rossell , in command.

DOUGLAS ALBERT MUNRO, (posthumous), Signalman First Class, U.S. Coast Guard, Point Cruz, Guadalcanal, 27 September 1942.
USS DOUGLAS A. MUNRO DE-422
- Launched 8 March 1944, by Brown Shipbuilding Co., Houston, TX, sponsored by his mother Lt. (jg) E. Munro, USCGR commissioned 11 July 1944, Lt. Cdr. G. Morris , in command.

ERNEST EDWIN EVANS, (posthumous), Commander, USS JOHNSTON (DD-557). Went down with ship and 184 crewmembers during the Battle of Leyte Gulf, October 25, 1944. He was the first full-blooded Cherokee Indian to command a US naval vessel.
USS EVANS DE-1023
- Launched 14 September 1955, by Puget Sound Bridge and Dredging Co., Seattle, WA, sponsored by Mrs. H. Hendrickson commissioned 14 June 1957, Lt. Comdr. H. F. Wiley , in command.

FRANCIS CHARLES FLAHERTY, (posthumous), Ensign, USNR, USS OKLAHOMA (BB-37), Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS FLAHERTY DE-135
- Launched 17 January 1943, by Consolidated Steel Corp., Orange, TX sponsored by sister-in-law Mrs. J. J. Flaherty commissioned 26 June 1943, Lt. Comdr. M. W. Firth , in command.

RICHARD EUGENE FLEMING, (posthumous) Capt. USMCR , Marine Scout Bombing Squadron 241, KIA during Battle of Midway , 4 and 5 June 1942 .
USS FLEMING DE-32
- Launched 16 June 1943, by Mare Island Navy Yard, CA, sponsored by Mrs. W. E. Rutherford commissioned 18 September 1943 Lt. Comdr. R. J. Toner, USNR , in command.

FRANCIS COLTON HAMMOND, (posthumous) Hospital Corpsman, USN, attached as a medical corpsman to 1st USMC Div., Korea, 26-27 March 1953.
USS FRANCIS HAMMOND DE/FF-1067
- Launched 11 May 1968, by Todd shipbuilding, San Pedro, CA, sponsored by Mrs. Phyllis Hammond commissioned 25 July 1970.

FERNANDO LUIS GARCIA, (posthumous) PFC, USMC Company I, 3rd Battalion, 5th Marines, 1st USMC Div. (Rein), Korea, 5 September 1952.
USS GARCIA DE/FF-1040
- Launched 3 October 1963, by Bethlehem Steel, San Francisco, CA, sponsored by his sister Mrs. Daisy Garcia del Alvarez commissioned 21 December 1964, Comdr. Donald A. Smith , in command.

ROSS FRANKLIN GRAY, (posthumous), Sergeant, USMCR, 4th Div., invasion of Iwo Jima , 19 February 1945. Fatally wounded by an enemy shell 27 February 1945.
USS GRAY DE/FF-1054
- Launched 3 November 1967, by Todd Shipyards Corp., Seattle, WA commissioned 4 April 1970.

CHARLES HAZELTINE HAMMANN, Ensign, USNR, 21 August 1918 for saving fellow seaplane pilot off coast of Italy killed on active duty 19 June 1919 at Langley Field, VA.
USS HAMMANN DE-131
- Launched 13 December 1942, by Consolidated Steel Corp., Orange, TX, sponsored by Mrs. Lillian Rohde commissioned 17 May 1943, Lt. Comdr. B. D. deKay , in command.

OWEN FRANCIS PATRICK HAMMERBERG, (posthumous), Boatswain's Mate Second Class, USN, West Loch, Pearl Harbor, T.H. 17 February 1945.
USS HAMMERBERG DE-1015 - Launched 20 August 1954, by Bath Iron Works Corp., Bath, ME , sponsored by his mother Mrs. Elizabeth Moss commissioned 2 March 1955, Lt. Comdr. Murray E. Draper , in command.

HERBERT CHARPIOT JONES, (posthumous), Ensign, USNR, USS CALIFORNIA (BB-44), Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941. President Franklin Delano Roosevelt made the posthumous award for Ensign Herbert C. Jones.
USS HERBERT C. JONES DE-137
- Launched 19 January 1943, by Consolidated Steel Corp., Orange, TX, sponsored by his widow Mrs. Joanne Ruth Jones commissioned 21 July 1943, Lt. Cdr. Alfred W. Gardes, Jr. , in command.

EDWIN JOSEPH HILL, (posthumous), Chief Boatswain, USN, USS NEVADA (BB-36), Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS HILL DE-141
- Launched 28 February 1943, by Consolidated Steel Corp., Orange, TX , sponsored by his widow Mrs. Edward Hill commissioned 16 August 1943, Lt. Comdr. G. R. Keating , in command.

HENRY MCLAREN PINCKNEY HUSE, Capt. USN, Veracruz, Mexico, 21-22 April 1914, “for his skillful direction and outstanding leadership”.
USS HUSE DE-145
- Launched 23 March 1943, by Consolidated Steele Corp, Orange, TX, sponsored by Mrs. L. M. Humrichouse, daughter of Vice Admiral Huse commissioned 30 August 1943, Lt. Comdr. W. A. Sessions , in command.

JAMES RICHARD WARD, (posthumous), Seaman First Class, USN, USS OKLAHOMA (BB-37), Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS J. RICHARD WARD DE-243
- Launched 6 January 1943, by Brown Shipbuilding Co., Houston, TX, sponsored by his sister Miss Marjorie Ward commissioned 5 July 1943, Lt. T. S. Dunstan , in command. (She was renamed from James R. Ward on 26 July 1943)

JOHN JAMES POWERS, (posthumous), Lieutenant, USN, Bombing Squadron 5, Battle of Coral Sea, 4 to 8 May 1942.
USS JOHN J. POWERS DE-528
- Launched 2 November 1943, by Boston Navy Yard, Charlestown, MA, sponsored by his mother Mrs. John J. Powers commissioned 29 February 1944, Lt. Comdr. E. W. Loew , in command.

JOHN HARLAN WILLIS, (posthumous), Pharmacist's Mate First Class, USN, serving with the 3rd Battalion, 27th Marines, 5th Marine Div., Iwo Jima, Volcano Islands, 28 February 1945.
USS JOHN WILLIS DE-1027
- Launched 4 February 1956, by New York Shipbuilding Co., Camden, NJ, sponsored by his widow Mrs. Winfrey M. Duke commissioned at Philadelphia Naval Yard, 21 February 1957, Lt. Cdr. H. O. Anson, Jr., in command.

JOHNNIE DAVID HUTCHINS, (posthumous), Seaman First Class, USNR, USS LST-473, Lae, New Guinea, 4 September 1943.
USS JOHNNIE HUTCHINS DE-360
- Launched 2 May 1944, by Consolidated Steel Corp., Orange, TX, sponsored by his mother Mrs. Johnnie M. Hutchins commissioned 28 August 1944, Cdr. H. M. Godsey , in command.
View the Hutchins Medal of Honor on the LST 473 website. Will open in a new window.

KENNETH DILLION BAILEY, Major, USMC, KIA 12 Sept 1942, Guadalcanal.
USS KENNETH D. BAILEY DE-552
- Cancelled 10 June 1944 name went to DD-713 commissioned 31 July 1945.

JOHN KELVIN KOELSCH, (posthumous), Lt. (jg), USN Navy helicopter rescue unit, North Korea, 3 July 1951.
USS KOELSCH DE/FF-1049
-Launched 8 June 1965, by De f oe Shipbuilding, Bay City, MI, sponsored by Miss Virginia L. Koelsch commissioned 10 June 1967, Comdr. John A. Buck , in command.

FRED FAULKNER LESTER, (posthumous), Hospital Apprentice First Class, USNR. while serving with the USMC during the battle of Okinawa, 8 June 1945 .
USS LESTER DE-1022
- Launched 5 January 1956, by Defoe Shipbuilding Co., Bay City, MI, sponsored by his mother Mrs. Fred W. Lester commissioned 14 June 1957, Lt. Comdr. Allan P. Slaff , in command.

MARVIN GLEN SHIELDS, (posthumous) Construction Mechanic Third Class, USN, Seabee Team 1104, Dong Zoai, Republic of Vietnam, 10 June 1965.
USS MARVIN SHIELDS DE/FF-1066
- Launched 23 October 1969, by Todd Shipyard, Seattle, WA, sponsored by Mrs. Victoria Cassalery and Mrs. Richard A. Bennett commissioned 10 April 1971, Comdr. William J. Hunter , in command.

BRUCE McCANDLESS, Commander, USN, USS SAN FRANCISCO (CA-38) , Battle off Savo Island, 12-13 November 1942. And, his father, BYRON McCANDLESS, Commodore, USN 1905 through 1946.
USS M c CANDLESS DE/FF-10 84
- Launched 20 March 1971, by Avondale Shipyards, Westwego, LA, sponsored by Ms. Rosemary McCandless, daughter and granddaughter commissioned 18 March 1972, Comdr. Ralph A. Turner, Jr. , in command.

JOHN McCLOY, USN, Lt. Comdr., recipient of two Medals of Honor. The first “for distinguished conduct in the presence of the enemy in battles of the 13th, 20th, 21st, and 22d of June 1900, while with the relief expedition of the Allied Forces in China.” His second “for distinguished conduct in battle and extraordinary heroism engagement of Veracruz, April 22, 1914.”
USS M c CLOY DE/FF-1038
, Launched 9 June 1962, by Avondale Shipyards, Westwego, LA, sponsored by Mrs. Arthur Winstead commissioned 21 October 1963, Comdr. Thomas Sherman , in command.

JOSEPH TIMOTHY O'CALLAHAN, Commander, Chaplain Corps, USN, USS FRANKLIN (CV-13), 19 March 1945, Kobe, Japan. For “conspicuous gallantry and intrepidity at the risk of his life above and beyond the call of duty”. Almost one year after the heroic action, President Harry Truman presented the award to Father O'Callahan, the first Navy Chaplain to receive the MOH.
USS O'CALLAHAN DE/FF-1051
- The final ship of the Garcia Class of Destroyer Escorts, launched 20 October 1965, by Defoe Shipbuilding Co., Bay City, MI, sponsored by his sister Sister Rose Marie O'Callahan commissioned 13 July 1968, Capt. Robert L. Brown , in command.

DAVID GEORGE OUELLET, (posthumous), seaman, USN, River Squadron 5, My Tho Detachment 532, Mekong River, Republic of Vietnam, 6 March 1967.
USS OUELLET DE/FF-1077 -Launched 17 January 1970, by Avondale Shipyards, Inc., Westwego, LA , sponsored by Mrs. Chester J. Ouellet commissioned 1 2 December 1970, Comdr. Albert L. Henry , in command.

JOHN JOSEPH PARLE, (posthumous), Ensign, USNR, USS LST-375, Sicily, 9-10 July 1943.
USS PARLE DE-708
- Launched 25 March 1944, by Defoe Shipbuilding Co., Bay City, MI, sponsored by his mother Mrs. Harry V. Parle commissioned 29 July 1944, Lt. Cdr. James C. Toft, Jr. USNR, in command. Read the history of Parle. Link will open in a new window.

JOE C. PAUL, (posthumous), Lance Corporal, USMC, fire team leader with Company H, 2nd Battalion, 4th Marines, Operation Starlight near Chu Lai, Vietnam, on 18 August 1965.
USS PAUL DE/FF 1080 - Launched 20 June 1970 by Avondale Shipyards, New Orleans, LA., commissioned 14 August 1971 at Boston Naval Shipyard reclassified Frigate (FF-1080) KNOX-class 30 June 1975.

OSCAR VERNER PETERSON, (posthumous), Chief Watertender, USN, USS NEOSHO (AO-23), sunk 7 May 1942.
USS PETERSON DE-152
- Launched 15 May 1943, by Consolidated Steel Corp., Orange, TX, sponsored by Mrs. Lola B. Peterson commissioned 29 September 1943, Lt. Cdr. Richard F. Rea, USCG, in command.

JACKSON CHARLES PHARRIS, Lieutenant, USN, USS CALIFORNIA (BB-44) Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS PHARRIS DE/FF-1094
- Launched 16 December 1972, by Avondale Marine, Avondale, LA, commissioned 26 January 1974.

FRANK STANLEY REASONER, (posthumous) 1st Lt. USMC, Company A, 3rd Reconnaissance Battalion, 3rd Marine Div., near Da Nang, Vietnam , 12 July 1965.
USS REASONER DE/FF-1063
- Launched 1 August 1970, by Lockheed Shipbuilding, Seattle, WA, sponsored by Mrs. James C. Curry and Mrs. Robert Svinger commissioned 31 July 1971, Comdr. Francisco A. Vela z quez-Suarez, USN, in command.

THOMAS JAMES REEVES, (posthumous), Radio Electrician (Warrant Officer) USN, USS CALIFORNIA (BB-44), Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS REEVES DE-156 /APD-52
- Launched 23 April 1943, by Norfolk Navy Yard, Portsmouth, VA , sponsored by his niece Miss Mary Anne Reeves commissioned 9 June 1943, Lt. Comdr. Mathias S. Clark , in command.

MILTON ERNEST RICKETTS, (posthumous), Lieutenant, USN, USS YORKTOWN (CV-5), Battle of the Coral Sea, 8 May 1942.
USS RICKETTS DE-254
- Launched 10 May 1943, by Brown Shipbuilding Co., Houston, TX, sponsored by his widow Mrs. Milton E. Ricketts commissioned 5 October 1943, Lt. Comdr. Glenn L. Rollins, USCG, in command.

ROBERT R. SCOTT, (posthumous), Machinist's Mate First Class, USN, USS CALIFORNIA BB-44, Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS SCOTT DE-214
- Launched 3 April 1943, by Philadelphia Navy Yard sponsored by Mrs. George McBride commissioned 20 July 1943, Lt. Comdr. Claude S. Kirkpatrick , in command.

TONY STEIN, (posthumous), Corporal, U.S. Marine Corps Reserve, Company A, 1st Battalion, 28th Marines, 5th Marine Div., Iwo Jima, Volcano Islands, 19 February 1945 .
USS STEIN DE/FF-1065
- Launched 19 December 1970, by Lockheed shipbuilding, Seattle, WA, sponsored by Mrs. Rose S. Parks commissioned 8 January 197 2 , Comdr. Nepier V. Smith , in command.

CLYDE THOMASON, (posthumous) Sgt. USMCR, Marine Raiders, Makin Island, 17-18 August 1942 .
USS THOMASON DE-203
- Launched 23 August 1943, by Charleston Navy Yard, Charleston, SC , sponsored by Miss Sara Jeanette Thomason commissioned 10 December 1943, Lt. Comdr. Charles B. Henriques, USNR, in command .

PETER TOMICH, (posthumous), Chief Watertender, USN, USS UTAH (BB-31/ AG-16), Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS TOMICH DE-242
- Launched 28 December 1942, by Brown Shipbuilding, Houston, TX, sponsored by Mrs. O. L. Hammonds commissioned 27 July 1943, Lt. Comdr. Hadlai A. Hull , in command. See photos of Tomich MOH aboard USS T OMICH .

BRUCE AVERY VAN VOORHIS, (posthumous), Lieutenant Commander, USN, Bombing Squadron 102, Battle of the Solomon Islands, 6 July 1943.
USS VAN VOORHIS DE-1028
- L aunched 28 July 1956, by New York Shipbuilding, NY, sponsored by his widow Mrs. Kathryn Van Voorhis commissioned at Philadelphia, PA, 22 April 1957, Lt. Comdr. Joseph J. Doak, Jr., in command.

WILLIAM REES RUSH, USN, Veracruz, Mexico, April 1914 .
USS WILLIAM R. RUSH DE-288
(cancelled 12 March 1944 name went to DE-5 5 6 , cancelled 10 June 1944, name went to DD-714 commissioned 21 September 1945)

The President, in the name of Congress, has awarded more than 3,400 Medals of Honor to our nation's bravest Soldiers, Sailors, Airmen, Marines, and Coast Guardsmen since the decoration's creation in 1861. For years, the citations highlighting these acts of bravery and heroism resided in dusty archives and only sporadically were printed. In 1973, the U.S. Senate ordered the citations compiled and printed as Committee on Veterans' Affairs, U.S. Senate, Medal of Honor Recipients: 1863-1973 (Washington, D.C.: Government Printing Office, 1973).

S pecial thanks to Anne E. McCarthy and Webmaster Pat Stephens for their helpful assistance with historical details.


Obejrzyj wideo: Demi Lovato: Simply Complicated - Official Documentary