Kolej, symbol nowej rewolucji przemysłowej

Kolej, symbol nowej rewolucji przemysłowej

Strona główna ›Studia› Kolej, symbol nowej rewolucji przemysłowej

Zamknąć

Tytuł: Stacja Saint-Lazare.

Autor: MONET Claude (1840 - 1926)

Szkoła: Impresjonizm

Data utworzenia : 1877

Pokazana data: 1877

Wymiary: Wysokość 75,5 - Szerokość 104

Technika i inne wskazania: Olej na płótnie

Miejsce przechowywania: Strona internetowa Muzeum Orsay

Kontakt z prawami autorskimi: © Zdjęcie RMN-Grand Palais - H. Lewandowski

Odniesienie do zdjęcia: 97DE21187 / RF 2775

© Zdjęcie RMN-Grand Palais - H. Lewandowski

Data publikacji: wrzesień 2020 r

Wideo

Kolej, symbol nowej rewolucji przemysłowej

Wideo

Kontekst historyczny

Kolej, symbol rodzącej się rewolucji przemysłowej, rozwijała się we Francji od lat 20. XIX w. Długo uważana za ciekawostkę, według Thiersa za „zabawkę”, za czasów Drugiego Cesarstwa stała się nowym, cudownym środkiem transportu. Szybko budowa kolei i stacji zmieniła oblicze Paryża, będącego centrum gwiezdnej sieci sześciu głównych firm.

Ta potężna obietnica postępu i wolności fascynuje ludność, a zwłaszcza artystów, o czym świadczy Gare Saint-Lazare przez Monet.

Analiza obrazu

W styczniu 1877 roku Claude Monet przeniósł się na stację kolejową Saint-Lazare. Chętny do podjęcia zdecydowanie nowoczesnej i miejskiej tematyki malarz uzyskał oficjalne pozwolenie od dyrektora Kolei Zachodnich na ustawienie sztalugi na stacji.

Zainstalowany na nabrzeżu linii Auteuil Monet reprezentuje rojną aktywność tego miejsca. Pośrodku na stację wjeżdża ciemna lokomotywa, wypuszczając duże chmury dymu, gdy pociąg pędził w kierunku Pont de l'Europe, który obejmuje tory kolejowe w oddali. Po lewej izolacja stojącego samochodu kontrastuje z emocjami związanymi z wyjazdem lub przyjazdem, po prawej. W tle dzielą się wysokie budynki skąpane w świetle i bezchmurnym niebie. Architektura hali subtelnie tworzy symetryczną kompozycję, w której perspektywa pogrąża się pośrodku w głębokim wykopie, który konstrukcja torów wykopała wzdłuż rue de Rome.

Monet uchwycił z życia bulgoczącą atmosferę, która z kolei zaciera lub podkreśla metalową ramę i baldachim markizy, układ ścieżek, elewacje budynków, sylwetki. Dzięki bogatej palecie i zróżnicowanym akcentom malarz utrwala „wrażenia” inspirowane wielorakimi grami światła i kolorów między słońcem a parą.

W przeciwieństwie do Maneta i Caillebotte'a zajmujących się tym samym tematem, traktuje stację jako miejsce w ciągłym ruchu i stara się, aby wszystkie jej aspekty zmieniały się dzięki szerokiej gamie technik i kompozycji.

Interpretacja

Przed tym obrazem i sześcioma innymi widokami stacji Saint-Lazare, które Monet zaprezentował na trzeciej wystawie impresjonistów w 1877 roku, wielu krytyków dostrzegło jego niezwykłą zdolność do odtwarzania życia stacji, jej kolorów i dźwięków.

Malarz unieśmiertelnia w ten sposób stację Saint-Lazare [4] zbudowaną przez architekta Alfreda Armanda w latach 1841-1843 i przykrytą od strony przedmieścia ogromnym baldachimem zaprojektowanym przez inżyniera Eugène Flachata w 1853 roku. Ta część dworca, pozostawiona w nienaruszonym stanie przez architekta Juste Lischa, odpowiedzialnego za ostatnią rozbudowę dworca w latach 1885-1889, jest do dziś rozpoznawalna.

Monet zaprasza nas również do odkrycia nowej dzielnicy Europy, założonej przez barona Haussmanna w 1858 roku i zbudowanej od 1860 roku, jej szerokich arterii, budynków mieszkalnych i Pont de l'Europe, który w 1867 roku zastąpił stare miejsce Europy i jej tunele.

Fascynujące jest zatem sprawdzenie, czy mistrzowie impresjonizmu, a Monet pierwszy z nich, byli nie tylko wspaniałymi pejzażystami, ale także wrażliwymi obserwatorami współczesnego miasta.

  • kolej żelazna
  • stacja
  • Haussmann (Georges Eugène)
  • impresjonizm
  • Paryż
  • rewolucja przemysłowa
  • planowanie miasta
  • Miasto
  • Thiers (Adolphe)
  • inżynier

Bibliografia

François CARON, Historia kolei we Francji w latach 1740-1883, Paryż, Fayard, 1997.

Georges DUBY, Historia miejskiej Francji, Paryż, Seuil, 1983.

Ernst Hans GOMBRICH, Historia sztuki, Paryż, Gallimard, 1995.

Bernard MARCHAND, Paryż, historia miasta (XIX-XX w.), Paryż, Seuil, pot. „Points Histoire”, 1993.

Sylvie PATIN, Monet, „jedno oko… ale dobry Boże, co za oko! ", Paryż, Gallimard, RMN, pot. „Gallimard Discoveries”, 1991.

Karin SAGNER-DUCHTING, Claude Monet: uczta dla oczu, Kolonia, Paryż, Taschen, 1994.

ZBIORCZE, arkusze edukacyjne z działu kultury Orsay Claude Monet w Musée, Gare Saint-Lazare, Muzeum Orsay.

ZBIORCZE, Manet, Monet, Gare Saint-Lazare, katalog wystawy muzealnej Orsay, RMN, Paryż, 1998.

Cytując ten artykuł

Fleur SIOUFFI, „Kolej, symbol nowej rewolucji przemysłowej”

Słownik

  • Impresjonizm: ruch artystyczny skupiający wszystkich niezależnych artystów, którzy wystawiali zbiorowo w latach 1874–1886. Określenie to zostało użyte przez krytyka do wyśmiewania obrazu Moneta Impression Soleil Levant (1872). Impresjoniści preferują tematy zaczerpnięte ze współczesnego życia i malarstwa plenerowego.
  • Znajomości


    Wideo: CAŁA PRAWDA O SAMOCHODACH ELEKTRYCZNYCH I BATERIACH. CAŁY DOKUMENT PL made in PL